Sim, o Puretech foi motor do ano no segmento, mas é um motor muito recente sem historial.
Mas para esse peso/potência sugiro vivamente experimentar primeira a viatura, com +3 pessoas dentro.
Ter também atenção que os modelos hibridos do grupo PSA tem tido alguns problemas no conversor de potência, no 508 rxd então é usual.
Eu pessoalmente prefiro um bom usado (e sim, sempre com algum € de lado pq usado é usado) a um novo mas "fraco" como o 1.2 para uma viatura com tara na ordem dos 1200 kgs.
Mas são gostos, nem todos temos o mesmo perfil de condução/uso.
Neste momento, na minha opinião, qualquer carro pode ter problemas porque os ciclos de desenvolvimento são pequenos (para cumprimento da legislação ambiental) e os produtos saem, a meu ver apressados; por ex 2.0d da bmw tiveram problemas de tensor/corrente, 2.0tdi vag ou cabeça do motor, ou cambota ou injeção, 2.0cdti bronzes alem de outras coisas...
Escolhe o que mais te agrade no geral, ensaia os 2 num testdrive em condições de uso (2 ou 3 passageiros, por ex) e procura pelo historial desse modelo em particular (recalls).
Outra nota, se for para empresa, dá 1 vista de olhos nos plug'in também
btw, mazda tb é boa aposta.
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