O mal da alfa era a parte elétrica/eletrónica em que as parceiras do grupo falhavam muito.
Esse JTD é o mm bloco que tem o famoso 1.9 TD(i) VAG .... e existem vários projetos com boas quilometragem à lá tdi...
Sim creio que foi geral nos carros italianos na altura de 1999/2000. O meu Punto tem problemas de distribuição de corrente por exemplo. É de 1999. Se carrego para subir ou baixar os dois vidros das portas ao mesmo tempo um anda normalmente o outro borra-se todo. E também me aconteceu ficar com o para-brisas sem funcionar e tive de ir ao eletricista, coisa barata. Este Alfa de 2002 creio que já tenha esses problemas elétricos corrigidos. O que me está a por de pé atrás são os tais problemas com os triângulos. Acabei de falar com o meu tio que tem um alfa de 2003, o mesmo modelo que este mas citadino e revisto face a este, e falou-me exatamente disto, dos triângulos e da biomassa, que eram os problemas que haviam no modelo do ano anterior, este do link.
Ainda estou a ver, tenho muito que ver, visto que só quero avançar para a compra em Dezembro/Janeiro. Isto de mandar 5000€ ao ar tem de ser muito bem pensado...
Engraçado, e só os alfas é que "gastam" triangulos/sinoblocos?
E entao os vag's? pudera, não os trocam; todos os anos o meu golf 3 (dos ultimos) tinha de trocar à frente e até nos A4 é o mesmo cancro, se usado em pisos degradados...
Sinoblocos todos gastam dependendo da utilização. Triangulo depende muito dos modelos e do tipo de triângulos. Se mudas os triangulos a cada 3 anos ou fazes muitíssimos kilometros ou tens um problema no carro. O meu mazda de 2007 com mais de 200.000 tem triangulos de origem e estão impeça.O 156 mk1 era bem conhecido por desfazer triangulos.
tinha um problema chamado golf para trabalho lol qualquer casa de peças diz que é normal nos vag...
Comprei com 200mil, meti 4 amortecedores sachs (molas origem), e foi sempre a trocar ate aos 350 mil, em 5 anos;
depois comprei um astra h com 88mil e aos 250mil tive de trocar os traseiros...
E quê pessoal? Maquinão até 12K... A carrinha da Maria está a dar o peido por isso daqui por uns tempos precisamos de comprar um carro, e o "precisamos" conta muito porque vai ser a dois a decisão... Ela tudo que for antes de 2010 é clássico por isso comprar a minha a4/320/c220 pré 2007 está fora de questão...
Alternativas? Não tenho preferência por marcas... O carro vai rolar bastante, ela ainda faz ums kms por mês...5 lugares...porque de 2 já basta o meu...
Ajudem um bro a não ter que comprar um Peugeot 308 ou Renault Megane que são "muito bonitos"...
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Vai depender do que queres. Queres carrinha?
Recomendo o Mazda 3 1.5, que encontras nos 14K de 2014, com fiabilidade à prova de bala e consumos brutais. Mas ainda para mais, se é para a tua Maria pondera também o Mazda 2...é um utilitário espectacular!
Só a titulo de exemplo:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#f35a61424b
Andam dentro desses valores, é estar atento.
Mas dentro desses valores até consegues comprar novo:
http://kia.pt/modelos/stonic/
Esse Stonic está com um valor interessante.
E o mesmo digo do Rio:
http://kia.pt/modelos/rio/
Qual o combustivel pretendido?
My Specs: .....
CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
GPU: ASUS TUF AMD RADEON RX 7900 XTX - 24 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR
Sim, porque são veículos superiores.
A falar do C4 novo 1.2 Puretech 130CV. Carros novos a engasgarem-se, donos sem vontade de escrever diários de bordo porque "os problemas cada vez são mais".
Pah...
Não digo que não a uma carrinha... Ficava já... Se for carro convém ter algum espaço...
O combustível será à tuga...gasoil...
Eu adoro os Mazda... em termos de manutenção ainda é aquele estouro que era? Ou já se arranja peças para isso...
LPC eu se fosse comprar novo sabíamos que queria... Agora usados, sou muito pragmático, quero sobretudo um bom negócio...
Nao gosto de Fiat e tenho um porque... Foi o melhor negócio que surgiu na altura...
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Fiável, robusto, baixo consumo, mexe-se bem, distribuição só aos 200.000 km, manutenção da mais barata que existe, peças super abundantes a preços muito bons, cumpre o orçamente dos 12.000 euros.
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#46a80e8d6b
Embora possivelmente não volte a comprar carros a gasoil, se estivesse o teu caso em mãos seria este:
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Última edição de DuarteM : 19-03-18 às 13:08
Só vou mandar o focus à Maria...gosto do design e pessoalmente não desgosto da marca... Tenho ideia que a manutenção não é cara nem barata...
Se mandar o Julieta ela quer ir já buscar...
Até eu... Carro lindo...mas caro...
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Manutenção normal é o preço normal. A diferença de preço acontece se tiveres o azar de bater com o carro e ai sim, peças especificas vão ser mais caras. Mas isto é transversal a qualquer carro japonês.
Para mim é uma não questão.
Pensa nisso. Para mim, a Mazda neste momento é a marca generalista com melhores veículos.
Lembras-te do caso LPC? Não compres GASÓLEO a não ser que seja verdadeiramente necessário (+20/30K ano).
Consegues perfeitamente comprar o Giulietta com o teu orçamento:
https://www.olx.pt/anuncio/alfa-rome...tml#3615ce06be
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17.000KM? lol...negociado para os 13K está ai um negócio brutal.
Bloco com provas dadas, plataforma bem decente. Os Giuliettas são compras seguras.
Última edição de MTPS : 19-03-18 às 13:26
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