View Full Version : Qual o melhor combustível e porque?
Boas pessoal!!!
Pois é isso, para vocês qual é o melhor combustível automóvel?
Fica a votação dos 4, há e não se esqueçam de mencionar o porque?
Eu só uso GPL no meu Golf MK4 1.6 e acreditem não quero outro.
gpl é mais ecologico e mais barato. não sei pk é que as marcas não apostam mais nisso
gpl é mais ecologico e mais barato. não sei pk é que as marcas não apostam mais nisso
Sim, de facto... mas acredito se não o fazem é porque não justifica, ate porque há muitos € em jogo com as empresas petrolíferas.
Por aqui é 0.64€ o Lts de GPl e sempre andar... :D
Outro: Água. :)
Lol... :D
Era bom era, apesar de possível é claro mas não acredito nisso tão cedo.
água http://www.youtube.com/watch?v=Jivb7lupDNU
ar http://www.youtube.com/watch?v=0RBl1LFUQ4c
Mas tão cedo tal como disseste poucos são os que avançam para algo ecológico, talvez em algumas comunidades de luxo possa já existir mas para o utilizador comum ainda vai tomar o seu tempo.
Claro, enquanto as empresas petrolíferas tiverem o monopólio, essas alternativas não virão tão cedo.
Outro: Água. :)
Essa seria talvez das piores, só teria potencial limitando a água salgada, porque se fosse da torneira tinhas logo um desastre ambiental. Já há muito que se sensibiliza as pessoas para não desperdiçarem água em casa... as reservas de água potável são muito limitadas e será inclusivé potencial causador que conflitos no futuro.
E mesmo que fosse salgada, teria que ser transportada, filtrada/purificada minimamente, e distribuída na mesma por empresas / agentes ao estilo dos petrolíferos.
A melhor solução na teoria seria energia solar + eléctrica no geral, mas com formas de armazenamento bem melhores que as baterias actuais. Desta forma, mesmo que não houvesse sol suficiente instantâneo, teria-se a hipótese de ter paineis ou eólicas em casa/cidade para carregamento, com alta capacidade de armazenamento acoplado. Mas é coisa um bocado utópica.
A ideia do ar comprimido não parece muito má, mas não sei se daria para outro tipo de veículos que não panderetas citadinas minúsculas e muito leves, devido à eficiência.
para mim o futuro passa mesmo por aí. por carros electricos com baterias mais eficientes e leves. os carros agora são caros pa crl e esses nem sequer têm ISV. daqui a mais 10 anos talvez. ou pelo menos hibridos em que o motor principal é o electrico e tens paineis solares no capot e tejadinho para carregar baterias e um motorzito pequeno a gasolina para carregar as baterias durante a noite caso faças grandes viagens
Quando as marcas derem 10 anos de garantia nas baterias no carro, eu compro um carro eléctrico... :)
Tenho um carro a diesel mas votei GPL...
O problema é que em Portugal é complicado arranjar certo tipo de carro (carrinha, ou um sedan por exemplo) com poucos quilómetros para meter a gpl, o pessoal vai muito para o diesel... ao contrário do nosso amigo Sonas, que na Alemanha tem bons blocos (2.0 para cima) e carros com pouca quilometragem a gasolina para meter a gpl... Como por exemplo aquele BMW 330i ... que familiar de categoria... :D
Então e ninguém fala de hidrogénio?
Então e ninguém fala de hidrogénio?
??? Eu falei, água. :)
??? Eu falei, água. :)
Boas!
LOOOOOOOOL
Hidrogénio não é água!
A água é um subproduto da reacção do hidrogénio.
Cumprimentos,
LPC
??? Eu falei, água. :)
MR estava a falar realmente de uma produção centralizada de hidrogénio, que permita utilizar inclusive excedentes energéticos das energias renováveis. Muitos de nós se calhar não têm noção disso, as há muita energia que simplesmente não pode ser aproveitada de modo a não sobrecarregar a rede. É por isso que volta e meia vimos geradores eólicos parados. O mesmo se passa em barragens, em que por vezes a descarga de água não pode ser associada à produção de energia eléctrica ou então esta energia é gasta a bombear a energia de volta para cima, de forma a evitar sobrecargas.
Se a produção de hidrogénio for centralizada evita-se muitos custos desnecessários, já que o processo pode ser altamente optimizado - os rendimentos de conversão poderão andar na ordem dos 80 % e sem necessidade de acumular energia eléctrica em baterias.
@LPC Exato, então eu devo me ter explicado mal quando mencionei água como combustível...O que eu queria dizer era que com um catalizador podiamos usar água salgada para produzir Hidrogénio e assim alimentar o veículo motorizado.
http://exame.abril.com.br/meio-ambiente-e-energia/noticias/catalisador-transforma-agua-do-mar-em-hidrogenio-combustivel
MR estava a falar realmente de uma produção centralizada de hidrogénio, que permita utilizar inclusive excedentes energéticos das energias renováveis. Muitos de nós se calhar não têm noção disso, as há muita energia que simplesmente não pode ser aproveitada de modo a não sobrecarregar a rede. É por isso que volta e meia vimos geradores eólicos parados. O mesmo se passa em barragens, em que por vezes a descarga de água não pode ser associada à produção de energia eléctrica ou então esta energia é gasta a bombear a energia de volta para cima, de forma a evitar sobrecargas.
Se a produção de hidrogénio for centralizada evita-se muitos custos desnecessários, já que o processo pode ser altamente optimizado - os rendimentos de conversão poderão andar na ordem dos 80 % e sem necessidade de acumular energia eléctrica em baterias.
Boas!
Exacto...
Mas para isso é preciso teres uma rede actualizada e com capacidade de ajuste automático e dinâmico ás necessidades de consumo em tempo real (ligando e desligando os geradores e turbinas quer eolicas ou hídricas...).
Cumprimentos,
LPC
O melhor combustivél é sem duvida o GPL ,mas enquanto houver petroliferas não há nada disso .
Os carros a gasoleo são os que mais andam ai a poluir isto claro depende dos automovéis ,mas deitar deitam sempre um pouco ,mas há alguns como por exemplo os autocarros ou até mesmo daqueles jipes que parecem fugareiros ,isso sim é que deveria ser proibido andar na estrada :facepalm:
Eu aqui há tempos andei num " toyota Prius " que são os eletricos ,aquilo até pode ser muito ecologico etc etc ,mas epá ,não ... não dá ,os carros eletricos , hybridos ou quessa cagada na minha opiião têm que equilibrar as coisas ,porque fazerem um automovém hybrido ou eletrico que ando nauqilo parece que estou num barco ,para - se num semaforo o carro desliga - se ,arranca - se o carro liga - se e uma pessoa nem dá por ela ,alias o motor não se ouve completamente .
Que façam é automoveis hybridos ou eletricos mas com motor ruidoso sff .
Ho jaydz, as pessoas não querem saber qual e o que polui mais, desde que seja mais barato, que se lixe o resto. Foi assim com o gasóleo ate agora, so vai deixar de ser porque vai levar um imposto e deixa de compensar.
e vai levar um imposto em cima. para o ano talvez já :p
Não esquecer que tambem existe poluição sonora, ja que se fala tanto em poluição ha que relembrar que a sonora tambem conta e certos veiculos abusam disso...
Ruido so vejo necessario para ser um aviso que um veiculo está proximo de nós, nem sempre me desvio por ver um carro mas sim por o ouvir, então se for um cego.
Não esquecer que tambem existe poluição sonora, ja que se fala tanto em poluição ha que relembrar que a sonora tambem conta e certos veiculos abusam disso...
Ruido so vejo necessario para ser um aviso que um veiculo está proximo de nós, nem sempre me desvio por ver um carro mas sim por o ouvir, então se for um cego.
Aqueles que vão na estrada com musicas alta ,mas não é para eles ouvirem é para o pessoal que está na rua ouvir (H.)
Ou então aqueles que metem panelas nos carros ou o caraças ,portanto os chamados xunings ,que metem o carro a fazer mais barulho do quo o que anda LOL
Bons exemplos, mas tambem ha carros que exageram no ruido que provocam, é bom ver uma corrida etc, agora imagina viver ao lado de uma autoestrada :music: A levar com cameoes, carros alterados, carros que fazem mais barulho do que andam, motas que mal saem do sitio mas o ruido é com elas etc.
Esses do xuning, enfim. Deviam ser castigados com multas pesadíssimas! Há com cada coisa mais berrante na estrada que ate assusta! E a fazerem um barulhão! Enfim, fora com eles!
O problema é que fazem um ruido insuportavel e depois o pó que aquilo nao larga, traseira do carro fica preta.
Na altura que comprei carro andei a namorar uma ibiza do aço... :D :D Mas era muito €...se tivesse comprado provavelmente hoje também andava aí a fazer fumarada... :D
O barulho é muito simples: Perfaz, no meu ver, 50 ou 60% de toda a experiência de condução.
Não sei qual a vossa afinidade com automóveis ou se têm carta mas se gostam um pouquinho de automóveis não é dificil perceber isto.
De que me interessa ter o 535D (300+cv, diesel, bi-turbo) se aquela merda nem se ouve. E sim já fui com ele para a autoestrada com o meu primo várias vezes... É simplesmente ver o ponteiro a subir mas aquela experiência visceral (os tais 50-60%) não existe.
(dito isto não quer dizer que não goste do carro LOL!! é um canhão...)
Prefiro mais um S70 T5 (2300c 5 cilindros, gasolina, turbo 250cv). Anda menos, faz barulho, impressiona e envolve-me mais. Ou para não falar dum M3 E46, no qual fiz uma viagem Vila Real - Porto, e que passando das 5000rpm faz um ronco que eu sinceramente pensei que o motor se ia desfazer. Foi assim um assalto brutal aos sentidos. Muitos diriam "olha que azeiteiro", eu por minha vez, quase que desmaiei de emoção.
Dito isto não quer dizer que não haja muita azeiteirice e não faça facepalms quando vejo puntos de 60cv que precisam de 5km para esgotar uma segunda e cagarem som ou até Hondas todos tunados que nem 100cv têm e também eles precisem de 3km para esgotar uma 2ª.
Em relação ao fumo, é uma consequência da reprogramação do carro. Eu já tive repros no meu sem fumo, a que tenho atualmente deita algum mas a nivel de andamento não tem comparação. :)
Não é que goste nem desgoste, mas tem de ser...
O barulho é muito simples: Perfaz, no meu ver, 50 ou 60% de toda a experiência de condução.
http://www.youtube.com/watch?v=GfToIocVpyQ
00:20s... Que belo crossover!
O barulho é muito simples: Perfaz, no meu ver, 50 ou 60% de toda a experiência de condução.
Não sei qual a vossa afinidade com automóveis ou se têm carta mas se gostam um pouquinho de automóveis não é dificil perceber isto.
De que me interessa ter o 535D (300+cv, diesel, bi-turbo) se aquela merda nem se ouve. E sim já fui com ele para a autoestrada com o meu primo várias vezes... É simplesmente ver o ponteiro a subir mas aquela experiência visceral (os tais 50-60%) não existe.
(dito isto não quer dizer que não goste do carro LOL!! é um canhão...)
Prefiro mais um S70 T5 (2300c 5 cilindros, gasolina, turbo 250cv). Anda menos, faz barulho, impressiona e envolve-me mais. Ou para não falar dum M3 E46, no qual fiz uma viagem Vila Real - Porto, e que passando das 5000rpm faz um ronco que eu sinceramente pensei que o motor se ia desfazer. Foi assim um assalto brutal aos sentidos. Muitos diriam "olha que azeiteiro", eu por minha vez, quase que desmaiei de emoção.
Dito isto não quer dizer que não haja muita azeiteirice e não faça facepalms quando vejo puntos de 60cv que precisam de 5km para esgotar uma segunda e cagarem som ou até Hondas todos tunados que nem 100cv têm e também eles precisem de 3km para esgotar uma 2ª.
Em relação ao fumo, é uma consequência da reprogramação do carro. Eu já tive repros no meu sem fumo, a que tenho atualmente deita algum mas a nivel de andamento não tem comparação. :)
Não é que goste nem desgoste, mas tem de ser...
Exactofacto .
Qual é a piada de ter um carro que mal se ouve o barulho do motor ?
Temos o exemplo como dei obecado ,dos Hybridos e eletricos ,mas qual é a piada de se ter um carro que nao se ouve o motor ? È que não se ouve mesmo ! O carro a trabalhar ou estar desligado é igual LOL .
E isso até um certo ponto é mau ,existe aquelas velhotas que atravessam a rua onde calha bem e nem olham e com esses carros não faz barulho a trabalhar ,PUMBAAAAAAAS (H.)
O meu pai têm um Audi A6, e bem que o diga ,e aquele nem é dos piores, os modernos já são assim silenciosos como tudo ,mas o que temos já é mais ao menos ,aquilo acelera - se só se vê o ponteiro a subir mais nada .
Certo que é confortavél e faz se uma viagem muita boa naquilo ,eu proprio já fiz uns KM não muitos ,alguns naquilo e sim espetaculo .
Mas não dá aquela sensação de se ouvir o motor a falar e roncar ali como tudo .
É como disse uma coisa é estar numa corrida outra é fazer do carro um meio de transporte, cagativo se faz barulho ou não faz, o que interessa é ser economico e levar ao destino, ja se sabe que depois ha sempre quem goste de o ouvir e bla bla, mas o mercado não é esse, a malta compra um carro para fazer de meio de transporte e não para competir para ver quem tem o ruido mais bonito..
É como disse uma coisa é estar numa corrida outra é fazer do carro um meio de transporte, cagativo se faz barulho ou não faz, o que interessa é ser economico e levar ao destino, ja se sabe que depois ha sempre quem goste de o ouvir e bla bla, mas o mercado não é esse, a malta compra um carro para fazer de meio de transporte e não para competir para ver quem tem o ruido mais bonito..
Que afirmação completamente redutora // "velho do restelo".
Para além de ser um meio de transporte, um automóvel é uma fonte brutal de emoção. Caso não o fosse, não haveria mercado para Ferrari´s / Lambos e afins... não haveriam também versões vitaminadas de quase todos os modelos que existem (Fiat 500 Abarth... Civic TypeR... Megane RS.... Ibiza Cupra... etc...). Versões mais em conta com o objectivo de te porem um sorriso de cara a cara.
ja se sabe que depois ha sempre quem goste de o ouvir e bla bla, mas o mercado não é esse, a malta compra um carro para fazer de meio de transporte e não para competir para ver quem tem o ruido mais bonito..
O mercado não é esse? O mercado de customização automóvel explodiu. Mas é que explodiu mesmo. Estou rodeado de gente que gasta rios... não... oceanos de dinheiro no carro. Se o fazem bem ou mal, é com eles. Mas apenas buscam uma coisa: emoção.
Vou fazer um "parentsis" na questão do xuning. Ide ali a Matosinhos ao stand da Porsche e não se admirem de ver um Porsche 911 preto com jantes verdes ou cor de laranja... Já vi tantos... Ou branco + jantes vermelhas. Todo este conceito do Tuning/Xuning "extremo" começou a passar para as marcas há pouco tempo. É versões brancas, com capôs pretos, jantes pretas... parachoques loucos... ailerons... rebaixamentos... jantes de 20 ou mais... No stand da Mercedes (circunvalação) esteve um Classe A AMG branco, com jantes 18" pretas, listas pretas nas portas e um aileron vermelho.. Desapareceu num instante... Tudo isto para apelar mais uma vez a uma coisa: emoção.
Essa tua visão de automóvel é a visão do Ford para o Model T... Meio de transporte... De lá para cá já vão 100 anos e o conceito de automóvel mudou.
No fim só quero dizer que a tua opinião é tão válida como a minha. Temos pontos de vista diferentes/opostos em relação ao que é um automóvel.
Logicamente hoje em dia um carro nao e' apenas um carro... alias hoje em dias as marcas mais baratas (Citröen, Fiat, Renault....) tem carros de 8000€ como o twingo sport e afins...
Hoje em dia temos SMAX sport e A6 slines.... o olho vende e isso e' o pão nosso de cada dia ;)
Antigamente sim... um carro era um carro... hoje em dia o design e "extras" são 70% para um negócio certo! ;) (diria eu)
Ontem conduzi um Toyota Auris Hybrid 1.8 HSD
É este o carro: http://autoviva.sapo.pt/toyota_auris_hybrid/version/49778
http://autoviva.sapo.pt/img/photos/700/large_106700.jpg
Apesar de ser confortável e tal, não gostei nada nada.
1- Ser mudanças automáticas, leva-nos a rotações altas sem ser necessário.
2- O EVP Mode(Electrico) so funciona ate 50 KMs, se formos a 60KM/h ja fica a trabalhar os 2 motores
3- O consumo pelo que vi não é o que o fabricante diz, que é 3.7 l/100km... pois cheguei a fazer a ter 8lts e ate mais.
4- Abasteci o carro com 40 lts de Gasolina, no computador de bordo dava para uns 650 Kms, ate nem é mau para um carro que leva 40Lts, mas diga-me la onde esta a a poupança porque de facto não percebo...
Eu no meu a GPL meto 44Lts a um custo de 30€ que é metade e ando 550Km's por 30€ e no Hibrido ando mais 150Kms mas pago o dobro? Não percebo essa da poupança.
5- De facto ate pode ser uma opção os hibridos, mas na minha opinião apenas para Cidade, pois para trajecto de estrada não presta.
Conclusão:
O facto de nao ser mudanças manuais e o barulho do carro e ate ter um motor relativamente potente, 1.8 com 100cv, mais parece que temos um motor de rega a trabalhar e quando puxamos por ele nao se nota o poder, mas atenção facilmente se mete nos 160kms/h é um facto que andam bem, mas não tenho prazer em conduzir um carro destes, prefiro de longe o meu GOLF 1.6 105cv...;)
Para que foste comprar isso.... Gasta muito e faz muito barulho... (H.)
De qualquer modo acho que o teu carro já é para um segmento mais premium acima dos que mencionei.
Podem comprar todos os carros que há no mercado, mas façam um favor não comprem Hibridos...
Para além de ser um meio de transporte, um automóvel é uma fonte brutal de emoção.
Isso é relativo... Porque depende da quantidade de €moção que cada um tem disponível... Eu por exemplo neste momento estou numa fase da vida que quero é ter o menos de €moções com o carro possível... :) Quero meter gota, oleo, ar nos pneus e tá andar...
Nirvana ha uma maior percetagem de pessoas que simplesmente querem o automovel para meio de transporte do que emoção, gabar-se, mostrar o carro etc...
Logo quanto mais simples o carro for melhor então se na carteira os gastos forem menores excelente e estes carros são impecaveis e um bom avançado, mas ja se sabe vai levar tempo a vermos uma grande percentagem no mercado mas vai existir sempre os tais carros para se mostrar, ter emoção etc.
Eu falo por mim, um simples carrinho que dê para fazer casa/trabalho, casa/shopping com o menor gasto possivel é o que interessa.
Sim claro Mb, mas o objetivo do carro em si nos dias de hoje é fazer trabalho/casa e afins, logo um carro simples chega perfeitamente, ja sabemos que ha sempre a malta que gosta de ter aquela máquina que lhe dá outro gosto se alapar nele mas isso são casos.
Mas isso ja sabemos que existe, mas eu sou total a favor destes novos veiculos, ainda não sei bem os gastos daquilo mas sendo uma mais valia são muito bem vindos, não é por se deixar de ouvir o motor que a malta não vai comprar alias ha uma grande percentagem incluindo mulheres que compra, so tem de compensar no final do mês.
Agora para quem faz muitas viagens convem ter uma máquina de maior calibre e que lhe dê bem.
Já que estou a ver que há pessoal que gosta de Golfs :D
http://www.youtube.com/watch?v=dElFiQcLsp8
E não custa 4 milhões :D
Já que estou a ver que há pessoal que gosta de Golfs :D
http://www.youtube.com/watch?v=dElFiQcLsp8
E não custa 4 milhões :D
Pois não custa, mas em combustível é capaz de lá chegar... :P
Motores Hybridos e eletricos ? que é isso ? (H.)
Para meninos !
Motores Hybridos e eletricos ? que é isso ? (H.)
Para meninos !
Mesmo, tive uma decepção, não gostei nada e nem aconselho comprar.
Infelizmente é poluente que se farta, mas o meu carro é a gasóleo e só o meto na Galp.
Ainda há dias falaram sobre o Protocolo de Quioto e as emissões na Europa vs EUA... Embora acredite que isso seja manipulado, o facto de usarmos bastante gasóleo por cá, não sei até que ponto isso não será verdade que poluímos mais que eles.
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