Então e porque motivo a Mazda utiliza plásticos de qualidade duvidosa?Citação:
Post Original de DuarteM
É que se tiveres um Mazda de 2004, é natural que o padrão seja o de 2004, não propriamente o actual.
Printable View
Então e porque motivo a Mazda utiliza plásticos de qualidade duvidosa?Citação:
Post Original de DuarteM
É que se tiveres um Mazda de 2004, é natural que o padrão seja o de 2004, não propriamente o actual.
O meu é de 2007. Quando digo de qualidade duvidosa digo que se estalam e riscam fácilmente. Podes verificar no forum da mazdaportugal. Mas os novos estão bem melhores é facto. De resto para mim a mazda é muito bom carro, pena o preço absurdo das peças originais.Citação:
Post Original de MTPS
Como qualquer outro carro da mesma altura.Citação:
Post Original de DuarteM
Os novos estão mesmo excelentes a esse e qualquer outro nível.
Depende das marcas, os toyotas (corolla principalmente) eram muito melhores em qualidade de materias antigamente do que agora.Citação:
Post Original de MTPS
Mas concordo, o novo mazda 6 está qualquer coisa de brutal. Mas no caso do LPC penso que apenas possa optar pelo mazda 3 ou cx3.
@LPC, os Fiestas estão com boas promoções. A minha namorada encomendou um ST Line 1.0 125cv por 16K bem equipadinho (sem contar com retoma, cerca de 6mil de desconto). Se quiseres mostro a folha de encomenda com as campanhas e extras descritos. Fiz um test drive num 1.0 100cv e ele mexe-se bem. Por este preço não se encontra nada melhor, só se for um Kia Ceed por 16500 (versão base, c/campanhas).
Boas!
Obrigado a todos pelas vossas respostas!
Existem como em todas as marcas carros melhores e carros piores...
Eu para já ando a analisar as várias propostas...
Já tenho para o C4 Cactus o novo que com desconto de "frota" e também para a C4 Picasso nova também com desconto de "Frota".
Aqui ficam as 2 propostas da Citroen:
https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/wiihnn.png
https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/YDoy4V.png
Para quem não conhece a C4 Picasso, é fantástica como Monovolume...
Aqui fica a versão cotada:
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
Interiores:
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
http://visuel3d.citroen.com/V3DImage...R05&opt10=XN01
Cumprimentos,
LPC
Bem, isso é que é um amor à Citroen :)
Penso que ninguém que tivesse tido os problemas que tiveste nesse C4 teria outro sentimento perante a marca que não puro ódio.
Esse 1.2 Puretech, sempre que ando num dum conhecido só me apetece meter uns tampões nos ouvidos. Consumos a chegar aos 14L/100KM com facilidade. É um motor péssimo para carroçarias pesadas.
Pessoalmente sinto que te estou a ver a cometer novamente outro erro, mas nada mais posso sugerir do que aquilo que já sugeri. Esses carros não valem 20K, com 20K tens tanta coisa superior que até me custa acreditar que te fixes tanto nesses modelos.
Boas!Citação:
Post Original de MTPS
Eu não tenho nada contra a marca, tenho sim contra as pessoas que pegam nos carros e destroiem-nos...
Qualquer carro tratado com amor e bem estimado dura bem mais que um carro mal estimado.
Calhou que a Citroen é uma das marcas que eu gosto em termos visuais e conceptuais... A Picasso está muito bem conseguida por exemplo.
Deixei aqui o exemplo de 2 propostas da marca, agora vou explorar outras marcas e modelos... Vou ver o tal Mazda 3 que pareceu-me bastante bom...
Os Ford Focus também tenho que dar uma olhada e o I30.
Outra solução é deixar-me estar quieto e continuar com o C4...
Cumprimentos,
LPC
aceitam retoma do C4 ? :P
Voltando atrás...
Mas existe algum problema real com o teu Citroen atual?
É que em 1 ano já enterraste uma massa nele para o compôr, para agora o venderes por supostos problemas - que podem nunca aparecer....?
Não me lembro quanto é que o carro te custou, mas suponho que pelo menos o arranjo do carro (que foram salvo erro 2000 e tal ou 3000€) sejam a fundo perdido. Assim como o próprio valor do carro que já deve ter baixado um pouco (digo eu).
A mim parece-me que vais levar (mais) uma cacetada das grandes (€€€) sem teres nenhuma justificação válida para o venderes.
Das duas uma, ou tens uma conta realmente grande que te permita cometeres estas "loucuras", ou tens um problema crónico e extendeste o teu bicho de andar sempre a inventar no PC aos carros.
Se realmente decidires comprar, esquece os conselhos e vai por ti. Obviamente faz um estudo prévido do modelo (facebooks da marca, etc) caso compres usado e obviamente exige sempre o Check In na marca.
Realmente, tens razão. Qual o ponto de situação do C4?
o que precisa ser arranjado e o que foi arranjado até à data?
Os 1.6 psa são bastante duráveis e situações como FAP e EGR é facilmente resolvido (da forma legal ou menos legal).
Vamos tentar meter o LPC de volta à Terra...
A verdade é que os olhos também comem e eu também seria incapaz de comprar um carro que não gostasse. Se realmente te identificas com o design dos Citroen, siga.
Como pareces querer um carro espaçoso, já deste uma vista de olhos num KIA Sportage? Tens a versão com o motor 1.6 a gasolina de 132v por 23.000€.
Tenho um amigo com um adquirido recentemente e é um carro impressionante para o preço.
@MTPS desculpa que te diga, ou esse teu conhecido que tem o 1.2 pureTech faz condução de piloto de rally ou o carro esta todo escafiado, não vejo mesmo outra opção.
No Sprintmonitor, tens os seguinites consumos no picasso, no picasso que é um carro pesado:
Caixa Auto
https://image.ibb.co/ey1dfw/Screen_Hunter_0992.jpg
Caixa Manual
https://image.ibb.co/i7ELtG/Screen_Hunter_0991.jpg
E isso são consumos de gente que tem o carro, não é inventado ou consumos de marca ,nada disso, por isso eu não sei mesmo onde é que esse tal conhecido anda com 14l/100, só com condução demoniaca ,ou então andar sempre em 2º em cidade e mesmo assim duvido que chegue aos 14.
Bom site de referência, tb o uso.