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  1. #61
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    Nesses motores não... alias carros atmosféricos e' muito complicado ainda por mais carros com esses anos todos!
    Os carros levam mais potência com alteração de centralinas (turbos com mais pressão e afins)...

    Aliás para teres noção do dificil que é alterar um carro sem turbo, um amigo meu tem o M3 e teve mais de 2 horas com programções, na turbotec/pke ou outro (não me lembro bem) e meteram mais 30cvs apenas....

    Com turbo tens carros de 200cv que passam para 280/300cv

    Alias basta veres aqui no configurador (e isto e' standard, há sitios que e' de carro para carro o que e' o melhor)


    http://www.pke.pt/index.php?option=c...d=77&Itemid=10

    Abraços!

  2. #62
    Tech Veterano Avatar de JayDz
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    Não te metas nisso de alterar o carro LPC ,vais gastar mais dinheiro secalhar do que o valor comercial dele ,ou então o dinheiro que irias meter ,dava - te para comprares um carro um pouco superior .

    Geralmente reprogramações fazem mais nos a gasoils .
    Deduzo eu que já deves ter visto carros a gasoil bastante modernos que deitam uma carrada de fumo que até não vez nada há tua frente ,são carros que dum lado tem a cor dele e do lado onde têm o escape está tudo preto LOL

    È os astras do Açu ; Ibizas do açu etc etc ...
    São carros que geralmente quando os apanho um desses tou atrás deles ,não tenho problema nenhum em espetar lhes os maximos na cara, porque além de o fumo que libertam ser prejudicial para a saúde ,andam ai a poluir tudo que seja sitio ,mas isso é outra conversa .


  3. #63
    O Administrador Avatar de LPC
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    Boas!
    Falei apenas por falar... Como disse não estou dentro do assunto.
    Já percebi que estraga mais do que beneficia...

    Bem falando aqui então do ponto da situação...

    Tenho alguns Corsas em Vista, um ou dois puntos, um 206 (clio, sou sincero a rapariga não gosta do aspecto arredondado do carro... Não tinha saído um clio tipo meganeII ou algo?).
    E o tal Stilo de 5P que ando a falar com o vendedor para saber se ele baixa mais alguma coisa e o estado do carro.

    Sinceramente o que o martins disse tem certa lógica, sendo um carro de um segmento superior, tudo nele é melhor, mais espaço, mais segurança, mais extras, mais qualidade geral, mais tudo...
    A questão do motor é a única coisa que me deixa de pé atrás... 1.2 é pouco para o carro? Em que sentido, o carro não tem força? Quando dizem que o carro perde força com AC, 4 pessoas e tal...
    O que querem dizer com isso? O AC mexe no motor? Aquilo não tem um motor eléctrico próprio ou algo? Encher o AC? Encher o quê?

    Obrigado e cumprimentos,

    LPC
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    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
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    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: SAPPHIRE
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  4. #64
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    Este para mim é o melhor que se pode ter dentro do preço:

    http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P7908422/

    Bonito e bom e tem todos os extras por apenas 1.690 € depois fazes revisão com distribuição e não passa dos 2500€ no valor final e tem carro para a vida.

    de feio nao tem nada

    Honda-Civic-ek3-de-99-vendo-ou-troco-por-diesel-Carros-motos-e-barcos_439112583_4.jpg
    Última edição de integrao : 06-06-14 às 14:02
    Intel Core i5 2500K 4.7Ghz 1.35V+ Noctua NH-D15|P8Z68-V pro Gen 3 | eVGA GTX 780 TI Classified K|NGP|N| 8GB GSKILL RIPJAW DDR3 1600 MHZ|Samsung 840 Pro 256gb|Seagate Barracuda 1TB SATA III 64MB |Corsair AX 760 | Fractal R4

  5. #65
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    Citação Post Original de reiszink Ver Post
    O Stilo é outro carro, mais estável, mais seguro, com mais equipamento, etc, do que um Corsa, Clio e companhia. Nisso não há dúvidas.

    Mas, pessoalmente não o comprava na motorização 1.2, o carro é pesado e 114 de binário apenas disponível às 4000RPM, vai fazê-lo arrastar-se em várias situações, pior ainda quando a usar AC ou com 3~4 pessoas lá dentro.

    Mas, isso vai da exigência de cada um, para uns pode chegar, para outros não.
    Reis,

    Lê o diário de bordo do Axrod, ele próprio diz que o carro, apesar do motor 1.2, não é nada morto.

    Não é nenhum ferrari mas para o dia a dia é potência que serve bem, afinal, ainda são 80cv.

    Depois, ainda o estamos a comparar com automóveis de 60/70cv, se o Stilo for lento (que não é), os outros aqui falados também o são, apesar do maior peso.

    Não consigo concordar com a história do carro potencialmente pouco fiável, se é pouco fiável, será sempre a nível de electrónica e nunca a nível de motor como o estão a fazer parecer, este motor é usado pela FIAT há décadas.

    LPC,

    Já leste os links que postei?um deles é do Stilo 1.2.

    Vai ver o carro...logo vês se está em bom estado, ou não.

    Mas enfim, vou deixar de remar contra a maré, porque a este ponto o carro é pouco fiável porque sim apesar de ser de caras um carro superior em tudo, e o preço, no fundo, condizer com os restantes modelos que vão aparecendo de 5p, mas não quero entrar em discussões com ninguém.

    Aposta no Clio se é custos mínimos que queres e um carro competente nas suas funções, de preferência abaixo dos 2000€ para ainda fazeres uma revisão como deve ser.

    Os Hondas até meados de 2000 são carros loucos...mas acredito que para uma mulher possam ter o visual datado e não sejam do maior interesse.

    Boa sorte na compra
    Última edição de MTPS : 06-06-14 às 15:00

  6. #66
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    Citação Post Original de integrao Ver Post
    Este para mim é o melhor que se pode ter dentro do preço:

    http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P7908422/

    Bonito e bom e tem todos os extras por apenas 1.690 € depois fazes revisão com distribuição e não passa dos 2500€ no valor final e tem carro para a vida.

    de feio nao tem nada

    Honda-Civic-ek3-de-99-vendo-ou-troco-por-diesel-Carros-motos-e-barcos_439112583_4.jpg
    Boas!
    É critico que seja 5P e não 3P, visto que temos pessoas com problemas de mobilidade e também um pequeno bebé...

    Cumprimentos,

    LPC
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  7. #67
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  8. #68
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    VTI...

    Respect integrao!!!
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  9. #69
    O Administrador Avatar de LPC
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    Boas!
    Bem as coisas acabaram de ficar de mal a pior...

    Estava a contar com um orçamento de 2000€ a 2500€, no entanto os meus "queridos" sogros, acabaram de dizer aqui que o carro "novo" para eles é apenas 1000€! LOL
    Sinceramente á mesmo pessoas sem qualquer noção da realidade...

    Portanto mesmo que eu meta 500 a 800€, o limite máximo será os 2000€...

    Estive também com o Integrão ao telefone e falamos um pouco, esses hondas civic serão concerteza opções a ter em conta a baixo preço!

    Cumprimentos,

    LPC
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  10. #70
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    Acho bem que consideres o civic... Agora uma questão pertinente se estiveres interessado num... Tens garagem?
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  11. #71
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    Arrisco-me a dizer que os Hondas Civic´s feitos no Japão na década de 90 são os melhores carros da sua geração.

    O 1.6 VTI é provavelmente o melhor motor 1.6l alguma vez produzido.

    Portanto, são sempre óptimas opções, desde que se encontrem em bom estado.

  12. #72
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    Acho bem que consideres o civic... Agora uma questão pertinente se estiveres interessado num... Tens garagem?


    Imobilizador têm que levar...

  13. #73
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    Imobilizador têm que levar...
    Ou alarme ,é sempre uma opção ,e nem algo muito dispendioso .


  14. #74
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    O alarme não substitui, é preferível ter ambos.

  15. #75
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    O problema é que são carros grandes e a rapariga já torce o nariz...

    Ainda para mais para um primeiro carro para ela...

    Cumprimentos,

    LPC
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