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  1. #31
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    Sim LPC é mesmo assim. Ali é tudo negócio. Eles só lhe oferecem o carro por ele ser quem é, porque sabem que vai ser notícia e que muito parolo vai comprar aquele modelo por causa desta notícia.

    Chama-lhes burros.

    Neste mundo, as pessoas são meros números. O resto é conversa.

  2. #32
    Tech Mestre
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    Já fazem isto aos anos... Não percebo o espanto!
    Todos os anos os antigos são devolvidos e dão novos!

    Isto é publicidade barata para a Audi nada mais!

  3. #33
    Tech Bencher Avatar de reiszink
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    Já fazem isto aos anos... Não percebo o espanto!
    Todos os anos os antigos são devolvidos e dão novos!

    Isto é publicidade barata para a Audi nada mais!
    Exactamente, é perfeitamente normal isto acontecer e não só no futebol.

    Quantos também não vão trabalhar para uma empresa e têm direito a smartphone de borla? Aqui o que se passa é igual, mas logicamente dimensionado para a realidade deles.
    Intel i7 5820K - ASRock X99M Killer - 16GB G.Skill DDR4 - Gigabyte GTX 980Ti G1 - Plextor M6e 256GB + Samsung 850 EVO 500GB - Corsair H110 - EVGA G3 750W - Acer 27" 144Hz IPS - Zowie EC2-A - Filco Majestouch 2 TKL - HyperX Cloud II Pro

  4. #34
    Tech Veterano Avatar de JayDz
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    Audi R8 de Di Maria reforça frota da PSP

    A Policia de Segurança Pública (PSP) tem novo reforço para patrulhar as estradas: um potente Audi R8, que pertenceu ao antigo jogador do Benfica, Angel Di Maria.


    O «bólide», apanhado com as cores da PSP em cima de um reboque, em Lisboa, foi apreendido em 2013 pela Divisão de Investigação Criminal (DIC) da PSP, a um traficante de droga.


    O R8 4.2 FSi Quattro, agora ao serviço da Polícia, foi matriculado em 2009 e está equipado com um motor V8 atmosférico de 4,2 litros com 420cv e 430 Nm de binário máximo.


    Acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 14,9 segundos e é capaz de bater a barreira dos 300 km/h - 301 km/h de velocidade máxima.


    Na altura em que foi matriculado, o R8 4.2 FSi custava mais de 150 mil euros.




    Cuidado para quem andar nas estradas da Zona do Porto por aí, eles andam aí

    Já parece que estou no Dubai ...


  5. #35
    Tech Veterano Avatar de JayDz
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    Renault revela motor Diesel de apenas 730cc

    Motor debita entre 49 e 69cvNão, não é um motor Diesel para motos. Chama-se POWERFUL, nome que deriva de “POWERtrain for FUture Light-duty”, e destina-se aos futuros modelos compactos da Renault e Nissan.


    A unidade com 730cc pesa apenas 88kg, cerca de 40 kg a menos que o 1.5 dCi. Tem apenas dois cilindros, 730cc (metade do tamanho do atual 1.5 dCi) e debita entre 49 e 69cv. O binário oscilará entre os 112 e os 145 Nm.


    Este motor, equipado com turbo e compressor, deverá ser cerca de 15% mais eficiente em termos de consumos que o 1.5 dCi quando chegar à fase de produção.


    De resto pouco ou nada se sabe. Uma fonte da Renault adiantou à Autocar que este motor destina-se sobretudo a mercados emergentes.


    Sabe-se ainda que os seus custos de produção deverão ser inferiores em comparação com o bloco de quatro cilindros, uma vez que recorre a menos componentes.


    O motor deverá ser ainda sujeito a uma segunda fase de desenvolvimento antes de chegar aos modelos de produção.




    E vem ai o autentico motor "Corte a relvas" ,imaginem isto com a Repro ali na oficina ali do Zé da esquina ? Tchééé, Aço!


  6. #36
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    Se tiver consumos de 2/3 litros, porque não? Haha

  7. #37
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    Abençoados turbos. Mas é preferível apostarem neste tipo motores pequenos, actuais e baratos nesses mercados mais low cost do que despejar para lá restos tecnológicos que usávamos nós por cá há 15+ anos.

  8. #38
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    E se este motor vier (o que quase certeza que vem) com excelentes consumos, vai vender que nem paezinhos quentes.


  9. #39
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    BTW, olha aqui as novas maquinas para a PSP e UT













    E ainda falta os Toyotas Avensis para a GNR e os novos Skodas Octavias para a PSP.

    Este não é novidade, mas nunca tinha visto:



  10. #40
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    Finalmente o novo NSX ...






























    - Dimensões: C4470 mm L1940 mm A1215 mm, ligeiramente superiores ao concept;
    - Peso: não foi divulgado, tendo em conta todo o hardware duvido que seja inferior a 1.500 Kg;
    - Motor V6 TT 75º;
    - 3 motores eléctricos;
    - Potência superior a 550 cv;
    - Transmissão Dupla Embraiagem de 9 velocidades;
    - 10 unidades de refrigeração; 3 para o motor, 2 para os intercoolers e transmissão e unidades individuais para os motores eléctricos e PDU;
    - Travões de carbono e cerâmica da Brembo; - Modo EV;
    - Interior em Alcântara, Pele e Alumínio;
    - Pneus ContiSportContact 245/35Z R19 à frente 295/30Z R20 na traseira;
    - Chassis em alumínio e materiais compósitos (piso em fibra de carbono).
    Não queria ser muito mau, mas quando olho para ele, vem me logo à cabeça este, é que é tal e qual



  11. #41
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    Citação Post Original de JayDz Ver Post
    Renault revela motor Diesel de apenas 730cc



    E vem ai o autentico motor "Corte a relvas" ,imaginem isto com a Repro ali na oficina ali do Zé da esquina ? Tchééé, Aço!

    Quero ver quantos kms é que isto faz antes de arrear... Já vi geradores com melhor aspecto...
    GOD OF AWESOME SIGNATURES - KING OF GIFS - TRIGGER OF TROLLS



  12. #42
    Tech Veterano Avatar de JayDz
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    Novo Ford GT apresentado no Salão de Detroit .

    - Motor 3.5 V6 Twin-Turbo com 600cv+
    - Caixa DCT de 7 velocidades











    Uma palavra.

    Lindo...


  13. #43
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    Isto sim, é um Delta.

    La Lancia Delta Evoluzione GT nascerà nel 2016 (FOTO)

    "Il concept di Angelo Granata sarà realtà il prossimo anno tra la felicità degli appassionati"








    Intel i7 5820K - ASRock X99M Killer - 16GB G.Skill DDR4 - Gigabyte GTX 980Ti G1 - Plextor M6e 256GB + Samsung 850 EVO 500GB - Corsair H110 - EVGA G3 750W - Acer 27" 144Hz IPS - Zowie EC2-A - Filco Majestouch 2 TKL - HyperX Cloud II Pro

  14. #44
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    Cruzes credo... No me gusta. Certas lendas é preferível que não voltem. Mesmo com os Audi Quattro Concept.

  15. #45
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    Boas!
    Concordo...

    Que coisa odiosa....

    Cumprimentos,

    LPC
    My Specs: .....
    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
    CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: ASUS TUF
    AMD RADEON RX 7900 XTX - 24 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR


 

 
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