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  1. #3856
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    Citação Post Original de dblaster Ver Post
    @LPC aquilo tem uma lista de números dados como spam e atua automaticamente se quiseres. Podes sempre prescindir

    Boas!

    Ahhh sendo assim é bom, pois é uma lista de autorizados que podes criar... para os restantes ficas protegido...

    Sim é capaz de assim conseguir filtrar mais um pouco os telemarketings...

    Cumprimentos,

    LPC
    My Specs: .....
    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
    CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: ASUS TUF
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  2. #3857
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    Ou tens garagem ou uma "tomada amiga" ou deixa-te estar com o diesel, ou melhor, GPL.
    Passeios pelo país fora? Leva o pópó fóssil, o dinheiro que gastas não vai ser muito mais, mas poupas muito tempo.
    Belos incentivos para troca, e com a massificação dos eléctricos ainda vai piorar. Agora com estas informações, os indecisos na troca vão ficar sem dúvidas.
    Ainda há dias vi um leaf dos primeiros com autocolantes a dizer 1,5 euros por 100km


    https://pplware.sapo.pt/motores/carr...fica/#comments

  3. #3858
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    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Ou tens garagem ou uma "tomada amiga" ou deixa-te estar com o diesel, ou melhor, GPL.
    Passeios pelo país fora? Leva o pópó fóssil, o dinheiro que gastas não vai ser muito mais, mas poupas muito tempo.
    Belos incentivos para troca, e com a massificação dos eléctricos ainda vai piorar. Agora com estas informações, os indecisos na troca vão ficar sem dúvidas.
    Ainda há dias vi um leaf dos primeiros com autocolantes a dizer 1,5 euros por 100km


    https://pplware.sapo.pt/motores/carr...fica/#comments

    Boas!
    Actualmente só em condições muito especiais (tipo produção própria de energia Solar), compensa ter um carro 100% eléctrico...

    O custo de aquisição (tirando empresas) é proibitivo, e os custos que vão vir por ai adiante mostram que a seguir ao taxamento do fóssil, vem os eléctricos...
    Penso que a melhor solução é os híbridos (apenas para baixar o consumo do combustível fóssil), sejam eles normais ou plugins.


    Eu para já vou continuar a queimar combustível fóssil até poder... Esperar a massificação dos eléctricos, melhorias nas baterias, autonomia, rede de abastecimento, etc...
    Ai mais 20 anitos deve bater certo com o final dos motores ICE lá para 2035...

    Cumprimentos,

    LPC
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  4. #3859
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    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Ou tens garagem ou uma "tomada amiga" ou deixa-te estar com o diesel, ou melhor, GPL.
    Passeios pelo país fora? Leva o pópó fóssil, o dinheiro que gastas não vai ser muito mais, mas poupas muito tempo.
    Belos incentivos para troca, e com a massificação dos eléctricos ainda vai piorar. Agora com estas informações, os indecisos na troca vão ficar sem dúvidas.
    Ainda há dias vi um leaf dos primeiros com autocolantes a dizer 1,5 euros por 100km


    https://pplware.sapo.pt/motores/carr...fica/#comments

    Isto é o que dá ser jornalista da moda falam do que não sabem...
    Ainda à poucos dias passou na SIC a dizer que um gajo pagou 54€ por um "tanque" do IX3.... quando poderia ter pago 14€ no carregador ao lado ou mesmo tendo uma subscrição da IONITY (que é só a rede mais cara do Pais e todos sabem disso...), e pagaria muito menos...

    Um gajo que anda agora na vida eléctrica, só cai nestas "palhaçadas" quem quer.. ou seja, só paga 54€ por um depósito quem quer... falta de informação e apps é o que não falta!

    Isto do viajar para fora do País só de fossil é uma sugestão errada... aliás fora de PT o serviço electricos (postos) é 10xs superior logo não tens problemas!

    Agora, viajar com um Leaf que é feito para cidade, é o mesmo que dizer que quero fazer 2000kms de uma vez só mas levo um smart... não dá... :/

    Abraços!



    Citação Post Original de LPC Ver Post
    Boas!
    Actualmente só em condições muito especiais (tipo produção própria de energia Solar), compensa ter um carro 100% eléctrico...

    O custo de aquisição (tirando empresas) é proibitivo, e os custos que vão vir por ai adiante mostram que a seguir ao taxamento do fóssil, vem os eléctricos...
    Penso que a melhor solução é os híbridos (apenas para baixar o consumo do combustível fóssil), sejam eles normais ou plugins.


    Eu para já vou continuar a queimar combustível fóssil até poder... Esperar a massificação dos eléctricos, melhorias nas baterias, autonomia, rede de abastecimento, etc...
    Ai mais 20 anitos deve bater certo com o final dos motores ICE lá para 2035...

    Cumprimentos,

    LPC
    Errado LPC, deixa-me modificar a tua frase:

    Actualmente só quem possa carregar em casa, com ou sem painéis solar fotovoltaicos, compensa ter um carro 100% eléctrico...
    Para dar um exemplo, com o meu Tesla, se o carregar de 0% a 100% (o que nunca acontece...) pago 6,75€ (Bi-Horario a 0.09€ o KW) para fazer 500kms em cidade, se for de dia pagaria 12€ (0.16€/KWh)... ou seja diz-me qual o carro que faz 400/500kms com 6€ de gasolina/gaz ou diesel

    Em relação aos preços dos carros, os Tesla, BMW, Porsche sim são altos e compensam imenso para as empresas devido a beneficios fiscais, mas tens outras opções...
    Concordo contigo no que dizes que se a malta não quiser estar "preocupada" (preocupada por falta de informação e sensacionalismo jornalistico....) é a melhor opção pois baixa imenso os consumos... mas... mesmo assim as autonomias são pequenas, contudo para o dia a dia (quem faça até 60/70kms dia ) é o melhor!

    Já tens Teslas em segunda mão ao preço de muitos ICE e muitos deles têm carregamentos gratuitos para sempre ai não pagas nada ahahahah

    Abraços

  5. #3860
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    Acabei de fazer uma tour por Espanha de carro. Maos de 2000km.

    Quanto gastei em transporte? 3.45€ numa portagem em Málaga. De resto foram sempre carregamentos gratuítos ora em Hotel ora em Superchargers.

    Obrigado Tesla.

  6. #3861
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    Citação Post Original de Nirvana91 Ver Post
    Acabei de fazer uma tour por Espanha de carro. Maos de 2000km.

    Quanto gastei em transporte? 3.45€ numa portagem em Málaga. De resto foram sempre carregamentos gratuítos ora em Hotel ora em Superchargers.

    Obrigado Tesla.
    Basicamente isto é uma (mas não só) das razões do porquê a Tesla estar um passo à frente!


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  7. #3862
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    Boas!

    Isto é que poderá ser um problema no futuro próximo:

    - https://sol.sapo.pt/artigo/752061/pr...ros-e-escassos

    Cumprimentos,

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  8. #3863
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    Infelizmente à vários meses que eu já assisto a isso no material que compro na empresa.
    Material elétrico foi dos primeiros a começar a refletir os aumentos sucessivos tanto diariamente como de semana a semana.
    Fio e cabo (entre 30 a 50% mais caro, componentes elétricos. Depois veio o impasse do canal por causa do barco encalhado, depois a falta de mão de obra pelo meio.
    + Intel Q9550 | Asus P5QL Pro | 8GB DDRII | MSI RX 6600XT | SSD 128gb | Aerocool Masstige White
    + Macbook Pro 13" 2011 16Gb + SDD
    + Ryzen 5 3600 | Gigabyte B550m Aorus Elite | 16GB HyperX Fury Rgb | Gigabyte RX 6700XT | WD SN750 NVMe | Cooler Master Q300L + Seasonic S12III 500w
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  9. #3864
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    Citação Post Original de Whitecupra Ver Post
    Infelizmente à vários meses que eu já assisto a isso no material que compro na empresa.
    Material elétrico foi dos primeiros a começar a refletir os aumentos sucessivos tanto diariamente como de semana a semana.
    Fio e cabo (entre 30 a 50% mais caro, componentes elétricos. Depois veio o impasse do canal por causa do barco encalhado, depois a falta de mão de obra pelo meio.

    Boas!
    E como é que a tua empresa tem vindo a gerir esta situação?

    Tenho falado com colegas e amigos de sectores variados, e todos me dizem o mesmo...

    2022 vai ser muito complicado e com muitas subidas nos custos, os preços vão ter que subir...
    O problema é... como é que a economia vai suportar a subida dos preços, quando á partida os rendimentos não irão acompanhar...

    Cumprimentos,

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  10. #3865
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    O problema que eu vejo, e aí é de outra "secção" na minha empresa e que eu estou farto de chamar a atenção logo no imediato... é que muito do trabalho é orçamento adjudicado.
    Vários orçamentos já aceites e em execução continuaram sem alterações.
    Os orçamentos seguintes, adjudicados e não iniciados tiveram de levar alguma subida especialmente em cabos e fio que são km e km deste material.
    Depois há aquele que sei que foram ganhos e que o preço de compra e venda, ficou um pelo outro... não ganha nem arrefece... mas ha outro material para ir buscar o ganho.
    Agora os mais recentes deverão estar a reflectir o preço actual... mas deixa ver.

    Por enquanto, e como eu digo... enquanto o cliente for pagando.... isto roda.
    Mas vai começar a existir clientes que vão "embrulhar" isto.

    Eu vejo o patrão a travar pagamentos a fornecedores, para travar o dinheiro e ele estar do lado de cá, embora não concorde com isso
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  11. #3866
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    E casas podem começar a preparar-se para mais subidas, o preço do material está muito elevado e não pára de aumentar. Há empreiteiros que já estão a dar orçamentos com prazo de uma semana.
    Portugal vai empobrecer muito, o país tem de começar a preparar-se.

  12. #3867
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    Boas!

    Isto é que poderá ser um problema no futuro próximo:

    - https://sol.sapo.pt/artigo/752061/pr...ros-e-escassos

    Cumprimentos,

    LPC
    Há mais de 8 anos que digo que os nossos productos são baratos demais... logo isto só podia estar na iminência de acontecer e já estava falado à muito... a crise do preço dos combustiveis só veio acelerar algo que estava planeado desde o inicio da pandemia.

    Até hoje infelizmente, seja ele qual for o governo, ainda não contrataram alguém com uma visão de futuro para a pasta dos assuntos fiscais... (sem pensar em poleiro, eu sei impossível em PT mas era preciso um gajo assim)..

    A malta do Governo e sindicatos, passa a vida a querer aumentar o ordenado mínimo, isto jamais irá acontecer (não ao ritmo que o PCP, BE, CGTPs, etc... aos 200€ ou 300€ por ano,... São todos uns líricos e completamente fora da realidade.)
    O nosso estado COMPLETAMENTE FALIDO é o que mais impacto iria ter se fosse aumentado o ordenado mínimo pois é o que mais usa e abusa deste mesmo vencimento

    O ideal era baixar drasticamente os impostos sobre os vencimentos e teria logo um impacto real na vida das pessoas e na economia... aliás... o estado iria ganhar mais do que perdia pois haveria muito mais consumo...

    Infelizmente a malta continua a votar nos mesmos... como dizia o "outro" "Only fools repeat the same things over and over, expecting to obtain different results."

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  14. #3868
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    Há mais de 8 anos que digo que os nossos productos são baratos demais... logo isto só podia estar na iminência de acontecer e já estava falado à muito... a crise do preço dos combustiveis só veio acelerar algo que estava planeado desde o inicio da pandemia.

    Até hoje infelizmente, seja ele qual for o governo, ainda não contrataram alguém com uma visão de futuro para a pasta dos assuntos fiscais... (sem pensar em poleiro, eu sei impossível em PT mas era preciso um gajo assim)..

    A malta do Governo e sindicatos, passa a vida a querer aumentar o ordenado mínimo, isto jamais irá acontecer (não ao ritmo que o PCP, BE, CGTPs, etc... aos 200€ ou 300€ por ano,... São todos uns líricos e completamente fora da realidade.)
    O nosso estado COMPLETAMENTE FALIDO é o que mais impacto iria ter se fosse aumentado o ordenado mínimo pois é o que mais usa e abusa deste mesmo vencimento

    O ideal era baixar drasticamente os impostos sobre os vencimentos e teria logo um impacto real na vida das pessoas e na economia... aliás... o estado iria ganhar mais do que perdia pois haveria muito mais consumo...

    Infelizmente a malta continua a votar nos mesmos... como dizia o "outro" "Only fools repeat the same things over and over, expecting to obtain different results."
    Boas!
    Concordo contigo...

    A carga de impostos é extremamente elevada... Seja para o Trabalho, como para os ENI´s como para as PME´s...

    Deveriam baixar os impostos para meter dinheiro real no bolso das pessoas...
    Sou uma pessoa que acredita que o consumo interno é a chave para puxar a economia para a frente...

    As exportações são importantes mas são de alcance limitado... Tal como o turismo (como se viu na pandemia).

    Baixar o IVA e ter a coragem de cortar no ISV e nos Impostos sobre os combustíveis...

    Mas se nem os governos de esquerda querem lá mexer... (mama é sempre certinha ali)... não sei se serão os de Direita.

    Cumprimentos,

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    Há mais de 8 anos que digo que os nossos productos são baratos demais... logo isto só podia estar na iminência de acontecer e já estava falado à muito... a crise do preço dos combustiveis só veio acelerar algo que estava planeado desde o inicio da pandemia.

    Até hoje infelizmente, seja ele qual for o governo, ainda não contrataram alguém com uma visão de futuro para a pasta dos assuntos fiscais... (sem pensar em poleiro, eu sei impossível em PT mas era preciso um gajo assim)..

    A malta do Governo e sindicatos, passa a vida a querer aumentar o ordenado mínimo, isto jamais irá acontecer (não ao ritmo que o PCP, BE, CGTPs, etc... aos 200€ ou 300€ por ano,... São todos uns líricos e completamente fora da realidade.)
    O nosso estado COMPLETAMENTE FALIDO é o que mais impacto iria ter se fosse aumentado o ordenado mínimo pois é o que mais usa e abusa deste mesmo vencimento

    O ideal era baixar drasticamente os impostos sobre os vencimentos e teria logo um impacto real na vida das pessoas e na economia... aliás... o estado iria ganhar mais do que perdia pois haveria muito mais consumo...

    Infelizmente a malta continua a votar nos mesmos... como dizia o "outro" "Only fools repeat the same things over and over, expecting to obtain different results."
    A crise é do estado e o do seu peso. O estado vive de uma verdadeira parasitagem que suga tudo de quem realmente trabalha. A quantidade ultrajante de tachos de toda a espécie consome-nos todos os recursos. Para uma empresa privada conseguir suportar os seus encargos e ainda ter lucro é quase um milagre. Se não existissem estratagemas paralelos para fugir aos tentáculos do estado metade das nossas empresas nem conseguiam sobreviver sequer.

    Não é preciso ser um boy para ter um tacho. E grande parte dos tachos são com salários "baixos". A ideia de que isto está no charco devido aos "tipos dos partidos" não é totalmente correta. Neste pais para ter um tacho é só preciso ser familiar de alguém que trabalhe em algum espaço público. É esta a facilidade com que se garantem e replicam funções em que 90% do seu tempo laboral não fazem rigorosamente nada de útil para ninguém. São parasitas que recebem ordenados por estarem a brincar no trabalho 7 horas por dia, pagos por quem se vê forçado a trabalhar 11 e 12h por dia.

    Enquanto não se desparasitar o estado de gente inútil que não faz nada, vamos ter sempre este buraco...entre crianças, idosos e parasitas temos 20% da população a trabalhar para sustentar os restantes 80!!
    Última edição de MTPS : 09-11-21 às 23:40

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    A crise é do estado e o do seu peso. O estado vive de uma verdadeira parasitagem que suga tudo de quem realmente trabalha. A quantidade ultrajante de tachos de toda a espécie consome-nos todos os recursos. Para uma empresa privada conseguir suportar os seus encargos e ainda ter lucro é quase um milagre. Se não existissem estratagemas paralelos para fugir aos tentáculos do estado metade das nossas empresas nem conseguiam sobreviver sequer.

    Não é preciso ser um boy para ter um tacho. E grande parte dos tachos são com salários "baixos". A ideia de que isto está no charco devido aos "tipos dos partidos" não é totalmente correta. Neste pais para ter um tacho é só preciso ser familiar de alguém que trabalhe em algum espaço público. É esta a facilidade com que se garantem e replicam funções em que 90% do seu tempo laboral não fazem rigorosamente nada de útil para ninguém. São parasitas que recebem ordenados por estarem a brincar no trabalho 7 horas por dia, pagos por quem se vê forçado a trabalhar 11 e 12h por dia.

    Enquanto não se desparasitar o estado de gente inútil que não faz nada, vamos ter sempre este buraco...entre crianças, idosos e parasitas temos 20% da população a trabalhar para sustentar os restantes 80!!
    Boas!
    Tenho que concordar...

    O peso excessivo do estado no PIB e também o facto de ser mal gerido (na sua maior parte), leva a diversos problemas. Existem muitas filosofias e demagogia sobre o que fazer e como fazer... O Estado precisa de ganhar mais dinamismo e mais e melhor função pública.

    Durante muitos anos foi feita a reestruturação da Função Pública, com a entrada de 1 para cada 3 que saia... depois passou de 1 para cada 2 que saiam... Mas isto a meu ver não foi bem acompanhado, com uma mobilidade dos funcionários...
    Locais já com falta de pessoal, ficaram ainda pior... Não houve o cuidado de assegurar que todos os serviços estavam de facto bem acondicionados em termos de pessoal para poder garantir serviços de qualidade á população...

    Cumprimentos,

    LPC
    My Specs: .....
    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
    CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: ASUS TUF
    AMD RADEON RX 7900 XTX - 24 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR


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