Registar

User Tag List

Likes Likes:  0
Página 3 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 31 a 45 de 49
  1. #31
    Tech Veterano Avatar de Morais-GT
    Registo
    Jun 2013
    Local
    Wherever I Want
    Posts
    2,861
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    1
    Avaliação
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de tiran Ver Post
    Está do aço Morais...
    Agora até levou "aço" novinho


    Bem finalmente foi altura de dar aqui um refresh ao sistema de travagem.

    Para já mudei apenas os discos e pastilhas da frente, que eram os que mais acusavam o desgaste.

    Vieram uns ATE PowerDisc de 305mm com pastilhas Bosch que foram feitas para estes discos.








    No geral é um trabalho relativamente simples, os mais demorado foi conseguir tirar fora os discos....
    Os meus vizinhos deviam pensar que eu tinha montado uma serralharia na garagem com tantas marteladas que ecoavam


    Mas vá lá, já não está o perigo que estava, os próximos serão os traseiros, mas esses já têm um pouco mais de tempo.


  2. #32
    Tech Membro Avatar de DHunt3r
    Registo
    Oct 2014
    Local
    guimaraes
    Posts
    825
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    0
    Avaliação
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vais começar a por aqui os gastos no volvo, para tirar a ideia de volvo e caro de manter
    isso esta a travar?
    Última edição de DHunt3r : 21-01-19 às 21:52

  3. #33
    Tech Veterano Avatar de Morais-GT
    Registo
    Jun 2013
    Local
    Wherever I Want
    Posts
    2,861
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    1
    Avaliação
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de DHunt3r Ver Post
    vais começar a por aqui os gastos no volvo, para tirar a ideia de volvo e caro de manter
    isso esta a travar?

    Volvo é caro de manter mas é de carroçaria

    5L de Oleo de qualidade = 40€
    5 velas de Platinum da Bosch = 48€
    Filtro de Óleo = menos de 4€
    Apoio de motor = 35€


    Acho que a manutenção do C3 é mais cara

    Epá para já eu ainda carrego no travão e acontece qualquer coisa, vamos a ver hahaha


  4. #34
    Tech Mestre
    Registo
    Feb 2013
    Posts
    6,281
    Likes (Dados)
    15
    Likes (Recebidos)
    24
    Avaliação
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Morais-GT Ver Post
    Volvo é caro de manter mas é de carroçaria

    5L de Oleo de qualidade = 40€
    5 velas de Platinum da Bosch = 48€
    Filtro de Óleo = menos de 4€
    Apoio de motor = 35€


    Acho que a manutenção do C3 é mais cara

    Epá para já eu ainda carrego no travão e acontece qualquer coisa, vamos a ver hahaha
    Se fizeres o mesmo no C3 o C3 sai mais barato
    O carro das revisões quase nunca foi o material mas a mão-de-obra que as marcas praticam

    Mas tudo depende de o que queres quando fazes tu (ou um "amigo") a marca desmarca-se de tudo pois perdes a famosa "garantia" mesmo após ter acabado... passo a explicar, um amigo meu tinha um bmw 330i e o motor partiu do nada... tinha oleo e afins... e veio-se a ver que tinha defeito... a "sorte" dele é que fazias as revisões todas na marca, e a BMW ofereceu a mão-de-obra e vendeu um motor novo a preço de custo!

    Isto jamais o fariam se tivesse ido ao final da garantia ao "amigo" mecânico do lado!

    Claro que isto depende de marca para marca mas é só um exemplo!

    Contudo para o carro em questão não deixa de ser barato

  5. #35
    Tech Veterano Avatar de Morais-GT
    Registo
    Jun 2013
    Local
    Wherever I Want
    Posts
    2,861
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    1
    Avaliação
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Sonas Ver Post
    Se fizeres o mesmo no C3 o C3 sai mais barato
    O carro das revisões quase nunca foi o material mas a mão-de-obra que as marcas praticam

    Mas tudo depende de o que queres quando fazes tu (ou um "amigo") a marca desmarca-se de tudo pois perdes a famosa "garantia" mesmo após ter acabado... passo a explicar, um amigo meu tinha um bmw 330i e o motor partiu do nada... tinha oleo e afins... e veio-se a ver que tinha defeito... a "sorte" dele é que fazias as revisões todas na marca, e a BMW ofereceu a mão-de-obra e vendeu um motor novo a preço de custo!

    Isto jamais o fariam se tivesse ido ao final da garantia ao "amigo" mecânico do lado!

    Claro que isto depende de marca para marca mas é só um exemplo!

    Contudo para o carro em questão não deixa de ser barato
    As velas para o C3 são bem mais caras que para o Volvo.
    O apoio de motor há um que é barato, os outros são 50 e tal euros.

    De qualquer forma, a garantia deste carro já passou há muito por isso

    Mas também, quem tem dinheiro para 335i tem dinheiro para dar 200-300€ para uma revisão de filtros e óleo.


  6. #36
    Tech Mestre
    Registo
    Feb 2013
    Posts
    6,281
    Likes (Dados)
    15
    Likes (Recebidos)
    24
    Avaliação
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Morais-GT Ver Post
    As velas para o C3 são bem mais caras que para o Volvo.
    O apoio de motor há um que é barato, os outros são 50 e tal euros.

    De qualquer forma, a garantia deste carro já passou há muito por isso

    Mas também, quem tem dinheiro para 335i tem dinheiro para dar 200-300€ para uma revisão de filtros e óleo.
    Sim, mas olha que tenho um C2 e as minhas revisões na Citroen rondam os 120€ com lavagem de carro e escovas novas de oferta as vezes nem sempre ir as marcas é mais caro!
    Sim claro, mas eu dei o exemplo de ir sempre à marca, o que pode ajudar em casos particulares so isso!

  7. #37
    Tech Veterano Avatar de Morais-GT
    Registo
    Jun 2013
    Local
    Wherever I Want
    Posts
    2,861
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    1
    Avaliação
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Sonas Ver Post
    Sim, mas olha que tenho um C2 e as minhas revisões na Citroen rondam os 120€ com lavagem de carro e escovas novas de oferta as vezes nem sempre ir as marcas é mais caro!
    Sim claro, mas eu dei o exemplo de ir sempre à marca, o que pode ajudar em casos particulares so isso!
    Está bem, mas um C2 é um pouco diferente de um 335i

    A cena é que se fores tua a fazer a revisão do C2 fazes por metade desse valor....

    Num carro que não tem garantia, que é o caso do meu, é irrelevante ir à marca ou não.
    Aliás, até é preferível, não ir, porque a maior parte das vezes devo usar material de melhor qualidade.


  8. #38
    O Administrador Avatar de LPC
    Registo
    Mar 2013
    Local
    Multiverso
    Posts
    17,813
    Likes (Dados)
    74
    Likes (Recebidos)
    154
    Avaliação
    31 (100%)
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Sonas Ver Post
    Sim, mas olha que tenho um C2 e as minhas revisões na Citroen rondam os 120€ com lavagem de carro e escovas novas de oferta as vezes nem sempre ir as marcas é mais caro!
    Sim claro, mas eu dei o exemplo de ir sempre à marca, o que pode ajudar em casos particulares so isso!
    Boas!
    O mesmo se aplica ás oficinas de marca (Midas, Bosch, Norauto, Precision, Feuvert, etc), que são obrigadas a dar garantia no trabalho e no material que lá é usado.
    Ai até tens a vantagem de poderes estar presente e ver o que te estão a fazer no carro e a questionar se algo não te agradar...

    Cumprimentos,

    LPC
    My Specs: .....
    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
    CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: SAPPHIRE
    NITRO+ AMD RADEON RX 7800 XT - 16 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR


  9. #39
    Tech Membro
    Registo
    Jul 2015
    Posts
    1,045
    Likes (Dados)
    163
    Likes (Recebidos)
    9
    Avaliação
    1 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Porque não usaste as pastilhas ATE

  10. #40
    Tech Membro
    Registo
    Oct 2017
    Posts
    874
    Likes (Dados)
    30
    Likes (Recebidos)
    22
    Avaliação
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Quem quiser fazer um upgrade á travagem, compre pastilhas EBC yellow/green ( ou ferodo DS2500 se quiserem mais barato). Tudo o resto é praticamente igual ao litro.
    Última edição de DuarteM : 23-01-19 às 10:40

  11. #41
    Tech Mestre
    Registo
    Feb 2013
    Posts
    6,281
    Likes (Dados)
    15
    Likes (Recebidos)
    24
    Avaliação
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de LPC Ver Post
    Boas!
    O mesmo se aplica ás oficinas de marca (Midas, Bosch, Norauto, Precision, Feuvert, etc), que são obrigadas a dar garantia no trabalho e no material que lá é usado.
    Ai até tens a vantagem de poderes estar presente e ver o que te estão a fazer no carro e a questionar se algo não te agradar...

    Cumprimentos,

    LPC
    Neste caso que dei isso não funciona.
    Dão "garantia" até leres as letras pequenas do contrato que as marcas fazem

    Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

  12. #42
    Tech Mestre
    Registo
    Feb 2013
    Posts
    6,281
    Likes (Dados)
    15
    Likes (Recebidos)
    24
    Avaliação
    9 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Quem quiser fazer um upgrade á travagem, compre pastilhas EBC yellow ( ou ferodo DS2500 se quiserem mais barato). Tudo o resto é praticamente igual ao litro.
    Olha bom saber que tenho de meter no meu
    Thanks

    Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

  13. #43
    Tech Veterano Avatar de Morais-GT
    Registo
    Jun 2013
    Local
    Wherever I Want
    Posts
    2,861
    Likes (Dados)
    0
    Likes (Recebidos)
    1
    Avaliação
    11 (100%)
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de APLinhares Ver Post
    Porque não usaste as pastilhas ATE
    Não queria cerâmica, não vale a pena.

    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Quem quiser fazer um upgrade á travagem, compre pastilhas EBC yellow ( ou ferodo DS2500 se quiserem mais barato). Tudo o resto é praticamente igual ao litro.
    Não fiz isto com o intuito de ser upgrade.
    Era para simplesmente deixar de ser um perigo

    Citação Post Original de LPC Ver Post
    Boas!
    O mesmo se aplica ás oficinas de marca (Midas, Bosch, Norauto, Precision, Feuvert, etc), que são obrigadas a dar garantia no trabalho e no material que lá é usado.
    Ai até tens a vantagem de poderes estar presente e ver o que te estão a fazer no carro e a questionar se algo não te agradar...

    Cumprimentos,

    LPC
    Em contra partida, em casa és tu que fazes, sabes cada parafuso que metes, onde e com que força.

    Tu até podes pedir numa revisão para te meterem o óleo Y da gama XPTO, mas quem te diz que eles não metem um qualquer do mais barato e te vendem como sendo caro?

    Quem te diz que eles estão a fazer as coisas da melhor maneira e não estão simplesmente a ser "preguiçosos" e a fazer o serviço à sapateiro?

    Na minha opinião, prefiro 1000x informar-me eu das coisas e ser eu a fazer, ninguém te dá melhores garantias do trabalho feito, do que tu próprio.


  14. #44
    O Administrador Avatar de LPC
    Registo
    Mar 2013
    Local
    Multiverso
    Posts
    17,813
    Likes (Dados)
    74
    Likes (Recebidos)
    154
    Avaliação
    31 (100%)
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Morais-GT Ver Post
    Não queria cerâmica, não vale a pena.



    Não fiz isto com o intuito de ser upgrade.
    Era para simplesmente deixar de ser um perigo



    Em contra partida, em casa és tu que fazes, sabes cada parafuso que metes, onde e com que força.

    Tu até podes pedir numa revisão para te meterem o óleo Y da gama XPTO, mas quem te diz que eles não metem um qualquer do mais barato e te vendem como sendo caro?

    Quem te diz que eles estão a fazer as coisas da melhor maneira e não estão simplesmente a ser "preguiçosos" e a fazer o serviço à sapateiro?

    Na minha opinião, prefiro 1000x informar-me eu das coisas e ser eu a fazer, ninguém te dá melhores garantias do trabalho feito, do que tu próprio.
    Boas!
    Se tiveres as ferramentas, o espaço e o conhecimento, ninguém fará melhor que nós próprios... Porque para todos os efeitos é o nosso bem.

    No meu caso, não tenho nem o conhecimento, nem a ferramenta, nem o espaço para o fazer... E para entregar o nosso bem a um desconhecido, prefiro fazer ou nas marcas ou nessas oficinas que são obrigadas a dar garantia sobre o que é feito e trocado.

    Cumprimentos,

    LPC
    My Specs: .....
    CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
    CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
    Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
    GPU: SAPPHIRE
    NITRO+ AMD RADEON RX 7800 XT - 16 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR


  15. #45
    Tech Membro
    Registo
    Oct 2017
    Posts
    874
    Likes (Dados)
    30
    Likes (Recebidos)
    22
    Avaliação
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Citação Post Original de Sonas Ver Post
    Neste caso que dei isso não funciona.
    Dão "garantia" até leres as letras pequenas do contrato que as marcas fazem

    Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

    Coloca uns discos como deve de ser, senão essas pastilhas devoram-te os discos. Também irás ter mais poeira e talvez chiar a frio. Mas já se sabe como é o material de travagem de maior performance.

    Este kit chega-te e sobra-te mesmo para abusos:

    https://ebcbrakesdirect.com/automoti...2012-/1004033#

 

 
Página 3 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo

Informação da Thread

Users Browsing this Thread

Estão neste momento 1 users a ver esta thread. (0 membros e 1 visitantes)

Bookmarks

Regras

  • Você Não Poderá criar novos Tópicos
  • Você Não Poderá colocar Respostas
  • Você Não Poderá colocar Anexos
  • Você Não Pode Editar os seus Posts
  •