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  1. #31
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    Mas não tens o tesla a leasing? Se sim não estou a ver porque fazer o tratamento cerâmico.
    Ainda bem que estão ambos satisfeitos com as máquinas.


    Consegui vender uma das casas com um excelente lucro e pensei em comprar um carrito para substituir o meu charuto, o Tesla 3 veio á cabeça mas acho muito caro, mentalmente ainda não consigo gastar tanto dinheiro num carro, que é sempre dinheiro perdido.
    Esqueci a coisa e já estou a fazer negócio com um apartamento no infantado! Se for viver para lá vou ponderar um zoe para as viagens a lisboa.

    O fim de semana passado tive um fim de semana que não seria possível com um carro eléctrico. Hoje vou para o WRC, o que também seria impossível com um eléctrico. Estas coisas ainda me fazem coçar um pouco a cabeça.

  2. #32
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    E ainda não te caiu nenhum para-choques ou o interior não se desmontou?
    Ahaahaha nada, incrivel não é?
    Já meti aqui uns amigos sentados e ficaram malucos com o poder disto... só se riam ahahahahahah


    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Mas não tens o tesla a leasing? Se sim não estou a ver porque fazer o tratamento cerâmico.
    Ainda bem que estão ambos satisfeitos com as máquinas.


    Consegui vender uma das casas com um excelente lucro e pensei em comprar um carrito para substituir o meu charuto, o Tesla 3 veio á cabeça mas acho muito caro, mentalmente ainda não consigo gastar tanto dinheiro num carro, que é sempre dinheiro perdido.
    Esqueci a coisa e já estou a fazer negócio com um apartamento no infantado! Se for viver para lá vou ponderar um zoe para as viagens a lisboa.

    O fim de semana passado tive um fim de semana que não seria possível com um carro eléctrico. Hoje vou para o WRC, o que também seria impossível com um eléctrico. Estas coisas ainda me fazem coçar um pouco a cabeça.
    Boas, não, eu tenho um leasing mas o carro é meu logo dai o tratamento cerâmico!
    Digo-te tenho a moto (Ducati diavel) na garagem e já estou a ponderar vender pois não consigo não andar no Tesla... man esta merda comigo é sempre a dar cartuxo ahahahah é um carro do caraças... só dá mesmo vontade acelerar!

    Não dava para ti um EV, porquê?
    Se for um Zoe eu até percebo pois a autonomia é pequena (mas atenção, é um carro de cidade), se for um TM3 não vejo razão do teu comentário, acredita que dá!

    Eu parei em Alcácer (que ficava a caminho de Sanatiago do Cacém onde moram os meus pais) só mesmo para testar o supercharger pois não precisava de parar...
    Alias, no fim-de-semana foi mais ou menos assim:

    Sábado -
    85% bateria Sintra - Alcacer (110kms=
    Em Alcacer cheguei com 60% e fui sempre 140/150km/h em AE com AC ligado
    Carreguei até aos 85% (15 min pois quanto mais bateria tens mais lento se torna o carregamento mesmo assim foi a 44Kwh), bebi um cafe e vi uma serie no netflix
    Alcacer - Santiago do Cacém - 60km cheguei com 75%

    Andei o sabado todo com arranques e ainda fiz uns 150kms as voltinhas, deixei o carro na rua (sem carregar), sai de casa dos meus cotas domingo com 45% de bateria, cheguei a Alcacer com cerca de 30% (fui a prego ehehehe) 12min tinha a bateria nos 75% (carreguei a 150Kwh agora) e bazei para lisboa

    cheguei a casa e pus na tomada

    Man o que aprendi até agora, que tens Tesla, tens uma rede de superchargers que te dá esta liberdade, teres outros... ficas limitados aos carregadores de rua que por sinal estão a ser mais e mais... contudo mesmo com outro carro, hoje em dia até os Lidl, continentes têm carregadores... por isso!
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  3. #33
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    Ainda não dá, faço muitos kilometros em zonas sem carregadores (nem 220v quanto mais chargers da tesla), sem tempo e com pedal por vezes pesado.


    Sexta parti de Lisboa direito a Portalegre (velocidade acima da legal legal). Fiz o tinha de fazer em 15 min e siga para Castelo Branco apnhar uns amigos para ainda tentar almoçar em Monsanto. Depois do almoço visitamos o local e fomos até ás termas de monfortinho, da tarde siga para Portalegre. Impossível num VE.
    Hoje vou para o WRC e venho no domingo, como é que fazia? Para onde vou só há silvas e terra

    eu faço muitos kilometros em locais sem carregamentos. Planear a coisa também não é para mim. Talvez um dia com a expansão dos locais de carregamento ou quando começar a fazer menos kilometros.
    Última edição de DuarteM : 20-05-21 às 09:55

  4. #34
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    Continuo a dizer o que fazes são cenas que os gajos no fórum da Tesla fazem sem medos!
    Isso do dizeres que não há carregadores não é verdade eu ambos os sítios onde foste tens por isso!

    Tens é de deixar de ter “medo” da autonomia isso é cena dos smart eléctricos que fazem 50kms

    De Portalegre ate Castelo Branco tens 2 super chargers vê lá 0 stresses!


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  5. #35
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    Ahaahaha nada, incrivel não é?
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    Já meti aqui uns amigos sentados e ficaram malucos com o poder disto... só se riam ahahahahahah




    Boas, não, eu tenho um leasing mas o carro é meu logo dai o tratamento cerâmico!
    Digo-te tenho a moto (Ducati diavel) na garagem e já estou a ponderar vender pois não consigo não andar no Tesla... man esta merda comigo é sempre a dar cartuxo ahahahah é um carro do caraças... só dá mesmo vontade acelerar!

    Não dava para ti um EV, porquê?
    Se for um Zoe eu até percebo pois a autonomia é pequena (mas atenção, é um carro de cidade), se for um TM3 não vejo razão do teu comentário, acredita que dá!

    Eu parei em Alcácer (que ficava a caminho de Sanatiago do Cacém onde moram os meus pais) só mesmo para testar o supercharger pois não precisava de parar...
    Alias, no fim-de-semana foi mais ou menos assim:

    Sábado -
    85% bateria Sintra - Alcacer (110kms=
    Em Alcacer cheguei com 60% e fui sempre 140/150km/h em AE com AC ligado
    Carreguei até aos 85% (15 min pois quanto mais bateria tens mais lento se torna o carregamento mesmo assim foi a 44Kwh), bebi um cafe e vi uma serie no netflix
    Alcacer - Santiago do Cacém - 60km cheguei com 75%

    Andei o sabado todo com arranques e ainda fiz uns 150kms as voltinhas, deixei o carro na rua (sem carregar), sai de casa dos meus cotas domingo com 45% de bateria, cheguei a Alcacer com cerca de 30% (fui a prego ehehehe) 12min tinha a bateria nos 75% (carreguei a 150Kwh agora) e bazei para lisboa

    cheguei a casa e pus na tomada

    Man o que aprendi até agora, que tens Tesla, tens uma rede de superchargers que te dá esta liberdade, teres outros... ficas limitados aos carregadores de rua que por sinal estão a ser mais e mais... contudo mesmo com outro carro, hoje em dia até os Lidl, continentes têm carregadores... por isso!
    @Sonas não consigo deixar de notar que tudo o que disseste, bate exatamente com o que eu venho a apregoar desde que tenho o carro. Inicialmente notava resistência da tua parte em relação aos meus posts, mas agora que tens um acho que já viste a "luz" e já percebeste o quanto de avanço é isto em relação a qualquer carro a combustão na mesma faxa de preços...! Sem competição possivel.

    Quanto a EV´s no geral, a rede de carregadores da Tesla, só por si, já é um avanço monumental a qualquer EV existente hoje em dia e acaba por ser mais um bónus a um carro que já por si é simplesmente excelente. (já estava farto também de apregoar isto)

    Tenho pena dos desgraçados que andam aí de e-Trons, iPaces, Mercedes EQS, etc etc.... tenho mesmo pena do tempo que perderão a carregar e se conseguirão carregar nos postos públicos...!! E isto só percebe quem anda efetivamente com um EV.

    @DuarteM se vais para algum sitio hoje e voltas no Domingo, onde dormes não há uma ficha?
    Última edição de Nirvana91 : 20-05-21 às 14:57

  6. #36
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    @DuarteM se vais para algum sitio hoje e voltas no Domingo, onde dormes não há uma ficha?
    Por acaso até há duas, num gerador a gasolina.

  7. #37
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    Por acaso até há duas, num gerador a gasolina.
    Como achas que faço quando, por exemplo, vou para a casa da minha avó numa aldeia isolada na Guarda?

    Ligo o carro a uma ficha normalissima. Numa noite de 10h para aí carregas uns 40%. E lá em casa tem o minimo de potência contratada (3.45kv) e carrega na mesma... Se tentar carregar com a força máxima, passado uns segundos deita o quadro abaixo, mas basta no carro definir um limite de por exemplo 10A, já carrega à vontade e até o microondas funciona.

  8. #38
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    Como achas que faço quando, por exemplo, vou para a casa da minha avó numa aldeia isolada na Guarda?

    Ligo o carro a uma ficha normalissima. Numa noite de 10h para aí carregas uns 40%. E lá em casa tem o minimo de potência contratada (3.45kv) e carrega na mesma... Se tentar carregar com a força máxima, passado uns segundos deita o quadro abaixo, mas basta no carro definir um limite de por exemplo 10A, já carrega à vontade e até o microondas funciona.
    E ponho o gerador a gasolina a trabalhar 8 ou mais horas de prego para carregar o carro? Lol

  9. #39
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    A casa é alimentada por esse gerador? Não percebi.

  10. #40
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    Mas a questão aqui é quando ficas um fds de certeza que vais a QQ lado que tem carregadores e isso chega!

    Aliás se eu for 1 fds ao Alentejo faço 400kms nem preciso carregar... Só o faço a ir para casa pois fica a caminho mas nos 2 dias que estou lá ando normalmente sem stresses e sem carregar!

    Atenção isto faz sem problemas 500kms... Duvido que facas 500kms e nao pares ou perto de um Supercharger ou um carregador público!

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  11. #41
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    500km? Estás a ser muito otimista....!

    Sempre em AE a uns 130 ou 140 dá-te por contente se fizeres 300/350.... Em nacional já és capaz de chegar mais perto disso, mas mesmo assim duvido.

  12. #42
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    Já fiz 450 e poucos KMS com acelerações.... Atenção que este é o performance não é o SR.

    O LR diz que faz 580kms na folha e este 560kms por isso!

    Com cuidado ou seja 120 em AE faz os 500kms!

    300kms isso é o modelo standard para aí de 2014 lol

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  13. #43
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    Lembra-te que eu já ando com um M3 Long Range desde 2019 (560km anunciados), jantes 18" Aero (as melhores para autonomia) e com muita autoestrada em cima.... Nos primeiros 3 meses espetei-lhe quase 11 000km.

    Experimenta lá fazer uma viagem a 120km/h Lisboa-Porto, sempre em AE (portanto sempre em aceleração), a ver se fazes mais de 3XX KM´s.

    Em nacional a coisa já se compõe porque acabas por travar com a regeneração, o que acaba por equilibrar sempre alguma coisa.
    Última edição de Nirvana91 : 20-05-21 às 23:20

  14. #44
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    Então.. como vai isso?

  15. #45
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    Então.. como vai isso?
    Quase 4000kms feitos e sempre prego a fundo ehehehe a Aceleração continua a surpreender sempre que ando nele...
    Vou fazer agora em Agosto um Wrap de Azul matte metalizado eheheh

    Sabado vou ao Alentejo com ele para mais uma voltinha!

    Já agora, ja fiz 380kms com ele com 1 carga em AE, AC ligado e sempre 130/140, as vezes uns cheirinhos ehehehehe e aguentou-se bem e fazia mais uns pozinhos!
    Contudo, como nunca faço mais de 250kms seguidos chega e sobra e em 15min está pronto para mais 250kms

    Até agora sempre que fui para o Alentejo até vou perto do almoço para almoçar no restaurante de Alcacer que e' optimo ehehehe
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