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  1. #136
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    Mas que Civic 1.7 diesel é que pensas que tive? Era de 2002 e o motor (Isuzu) que lá vinha já era um derivado de algum outro motor existente há mais tempo. Portanto essas contas de anos entre um e outro não são tão altas como isso.
    Não é esse o meu ponto. Tu estás a partir de uma comparação feita com um motor a gasolina com 25 anos e a assumir que o motor a gasolina recente com cavalagem semelhante vai-se arrastar quando comparado com um gasóleo de cavalagem semelhante.

    O que eu te estou a dizer, é que não podes fazer essa comparação porque tens 25 anos de diferença entre a base da tua comparação para a tua comparação actual.
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  2. #137
    Tech Membro Avatar de Nirvana91
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    Dúvido seriamente, mas é verdade que nunca andei num motor recente a gasolina com pouca cavalagem (~100cv). Teria de ter havido mesmo uma GRANDE evolução nos motores a gasolina para colmatar a diferença de força. Olhando para os números, diria que está tudo semelhante.

    Quanto aos 3 cil, a minha irmã tem um Polo 1.2 75cv a gasóleo e confirmo que aquilo faz um barulho espetacularmente mau. Consumos muito bons e dispara muito bem aí às 2500rpm...

    A gasolina, tirando os Smart, nunca andei em 3cil.
    Corsair 350D
    Board:
    Gigabyte Z370m D3H | Cpu: i7 8700K @ 4800Mhz - Corsair H110 | Graf: GTX 1080 @ 2Ghz / 11800 | Ram: Gskill 2x8Gb 2400mhz CAS14 | Disco: 2x SSD OCZ Vertex 3 MAX IOPS 120GB Raid 0 for OS + SSD MX300 525Gb for Games + Seagate 7200.12 500GB for Data | Fonte: Corsair RM750x | Monitor: AOC 2460PF 144Hz FreeSync

  3. #138
    Tech Novato Avatar de Pedro_1
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    Deixa te ficar mais uns tempos com o c4 se não dá problemas, e troca por algo ao estilo de um c220 de 2013-14 por exemplo. Apanhas bons negocios na ordem dos 22-24000 e poucos km.
    BF4 - Toxic_mix1

  4. #139
    O Administrador Avatar de LPC
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    Citação Post Original de Pedro_1 Ver Post
    Deixa te ficar mais uns tempos com o c4 se não dá problemas, e troca por algo ao estilo de um c220 de 2013-14 por exemplo. Apanhas bons negocios na ordem dos 22-24000 e poucos km.
    Boas!
    É o mais certo fazer... Até porque já não tenho qualquer espaço de manobra para evitar a revisão anual e a ida á IPO...

    No entanto estou para aqui a ver e as marcas estão com boas campanhas...

    - Kia Cee´d 1.0 GT-Line
    - Hyundai I30
    - Hyundai Kauai
    - Mazda 3
    - Ford Focus
    - Honda Jazz
    - C4 Picasso

    Cumprimentos,

    LPC

    My Specs:
    Case: Phanteks Eclipse P400S - CPU: AMD Ryzen 7 - 2700X @ XFR2 Ghz - Board: Gigabyte AORUS X470 Ultra Gaming - RAM: 16GB DDR4 G.Skill RipJaws V 3200Mhz CAS 14-14-14-34 (2x8GB) - GPU: PALIT Nvidia GTX 1080 Super JetStream 8 GB
    Cooling: Arctic Cooling 3x F14 Silent - CPU Cooler: Arctic Cooling: Liquid Freezer 360 (6xF12 Fans) - Storage: Samsung SSD 840 EVO 1 TB - PSU: EVGA G3 750W - Monitor: ACER XB270HU 1440p @ 144hz G-Sync

  5. #140
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    LPC, alguns carros que apresentas têm segmentos diferentes.

    Ceed, i30, Focus, Mazda3, C4 picasso são segmento C, o Kauai, jazz são segmento B. A diferença está principalmente na qualidade de construção (no interior é bem visivel) e tamanho.
    Pessoalmente acho os carros do segmento B pequenos para quem tem familia e são carros com um nivel de conforto baixo para viagens mais longas.

    De qualquer forma, a alguma vez optar por um kauai tentava sempre importado...apenas para ter Kona

  6. #141
    O Administrador Avatar de LPC
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    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    LPC, alguns carros que apresentas têm segmentos diferentes.

    Ceed, i30, Focus, Mazda3, C4 picasso são segmento C, o Kauai, jazz são segmento B. A diferença está principalmente na qualidade de construção (no interior é bem visivel) e tamanho.
    Pessoalmente acho os carros do segmento B pequenos para quem tem familia e são carros com um nivel de conforto baixo para viagens mais longas.

    De qualquer forma, a alguma vez optar por um kauai tentava sempre importado...apenas para ter Kona
    Não me digas que tens que importar o "kona" para teres por ai uma dessas! hehehehe!

    BTW hoje fui ao Forum Sintra e a Santogal estava com uma exposição de 2 SUV´s da Mazda.

    O Crossover e o SUV propriamente dito.

    O CX-3 e o CX-5 na versão em vermelho "Mazda" nos dois...

    O CX-5 é de facto um Jeep já grande e sofisticado, gostei muito dele, mas o preço já se atirava para outros valores.

    O CX-3 foi uma agradável surpresa, mais pequeno que o CX-5 parece um mini CX-5!
    O aspecto é mais agradável do que pensei que fosse ser... A frente é bastante bonita e a cor favorece muito o desenho do carro.
    Gostei das linhas e do "toque" que tem quando tocamos no carro e acompanhamos as formas do carro.

    Por dentro tem aquele feel "premium" apesar de não ser lá muito fan daquelas saidas redondas de ar.
    Sinceramente fiquei surpreendido, mais ainda porque é que ainda não tinha olhado para os Mazda como deve de ser...

    Fui hoje ao site da mazda e descubri que eles levam o cuidado e o design ao "next level" com a filosofia "KODO" e como existem mestres artesãos Mazda Takumi que moldam o metal como se de barro fosse!
    Very Impressive!

    Ambos eram Skyactive mas não cheguei a ver que motorização eram... seu que o CX-3 lá apresentado estava nos 28.000€.

    Cumprimentos,

    LPC

    My Specs:
    Case: Phanteks Eclipse P400S - CPU: AMD Ryzen 7 - 2700X @ XFR2 Ghz - Board: Gigabyte AORUS X470 Ultra Gaming - RAM: 16GB DDR4 G.Skill RipJaws V 3200Mhz CAS 14-14-14-34 (2x8GB) - GPU: PALIT Nvidia GTX 1080 Super JetStream 8 GB
    Cooling: Arctic Cooling 3x F14 Silent - CPU Cooler: Arctic Cooling: Liquid Freezer 360 (6xF12 Fans) - Storage: Samsung SSD 840 EVO 1 TB - PSU: EVGA G3 750W - Monitor: ACER XB270HU 1440p @ 144hz G-Sync

  7. #142
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    Investimento de um novo carro em breve...

    Devias ter pedido uma proposta lá no stand, preços no site são apenas um guia, bem negociado conseguem-se quase sempre preços mais baixos.
    Intel i7 5820K - ASRock X99M Killer - 16GB G.Skill DDR4 - Gigabyte GTX 980Ti G1 - Plextor M6e 256GB + Samsung 850 EVO 500GB - Corsair H110 - EVGA G3 750W - Acer 27" 144Hz IPS - Zowie EC2-A - Filco Majestouch 2 TKL - HyperX Cloud II Pro

  8. #143
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    @LPC

    Jeep é só Jeep, os demais podem ser offroads, SUV's, Crossovers, o que lhes chamares... Mas Jeep, só há um...

    "Safoda" - O melhor lema que há para passar o tempo em certos espaços online!

  9. #144
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    Não me digas que tens que importar o "kona" para teres por ai uma dessas! hehehehe!

    BTW hoje fui ao Forum Sintra e a Santogal estava com uma exposição de 2 SUV´s da Mazda.

    O Crossover e o SUV propriamente dito.

    O CX-3 e o CX-5 na versão em vermelho "Mazda" nos dois...

    O CX-5 é de facto um Jeep já grande e sofisticado, gostei muito dele, mas o preço já se atirava para outros valores.

    O CX-3 foi uma agradável surpresa, mais pequeno que o CX-5 parece um mini CX-5!
    O aspecto é mais agradável do que pensei que fosse ser... A frente é bastante bonita e a cor favorece muito o desenho do carro.
    Gostei das linhas e do "toque" que tem quando tocamos no carro e acompanhamos as formas do carro.

    Por dentro tem aquele feel "premium" apesar de não ser lá muito fan daquelas saidas redondas de ar.
    Sinceramente fiquei surpreendido, mais ainda porque é que ainda não tinha olhado para os Mazda como deve de ser...

    Fui hoje ao site da mazda e descubri que eles levam o cuidado e o design ao "next level" com a filosofia "KODO" e como existem mestres artesãos Mazda Takumi que moldam o metal como se de barro fosse!
    Very Impressive!

    Ambos eram Skyactive mas não cheguei a ver que motorização eram... seu que o CX-3 lá apresentado estava nos 28.000€.

    Cumprimentos,

    LPC
    Quanto mais exploras a Mazda, com melhor impressão vais ficar sobre a marca.

    É uma questão de procurares marcar test-drive e o mais importante, pedires preços para as versões a gasolina.

    O CX-5 é um produto brutal, mas muito fora do teu orçamento.

    O CX-3 é o ideal para ti a par do M3 se quiseres ter um carro mais alto.

    Como pudeste perceber...todo o carro tem uma precisão e qualidade de construção de fazer inveja a qualquer generalista e até há quem diga que até aos ditos "Premiuns".

    Vou-te deixar alguns vídeos deste gajo tuga fanático por carros que tem um M3 1.5 a gasolina para uso diário (e não o vejo a queixar-se da falta de potência... ):







    Esse gajo tinha um video a afirmar que de acordo com a opinião dele, não valia a pena pagar o extra por uma Mercedes C220 face à Mazda 6 de tão boa que é.

    O video recebeu tanto hate dos fanáticos germânicos que o gajo o teve que apagar...mentalidade tuga no seu melhor
    Última edição de MTPS : 08-02-18 às 14:14
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  10. #145
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    Devias ter pedido uma proposta lá no stand, preços no site são apenas um guia, bem negociado conseguem-se quase sempre preços mais baixos.
    Boas!
    Era um stand móvel, não era propriamente nada por ali além...
    Era um gajo engravatado a andar por ali...

    Estava com um pouco de pressa pois tinha ido lá para ir buscar um fato de carnaval para o puto!

    Cumprimentos,

    LPC

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  11. #146
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    Vou-te deixar alguns vídeos deste gajo tuga fanático por carros que tem um M3 1.5 a gasolina para uso diário (e não o vejo a queixar-se da falta de potência... ):
    Um gajo fanático por carros ter um M3 1.5 100cv não combinam.
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  12. #147
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    Um gajo fanático por carros ter um M3 1.5 100cv não combinam.
    Na tua cabeça. Não é por se gostar de carros que se vai andar sempre no redline...
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  13. #148
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    Acabei de submeter um pedido de test drive a um MX5. A ver vamos o que o melhor da Mazda tem para oferecer.
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  14. #149
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    Acabei de submeter um pedido de test drive a um MX5. A ver vamos o que o melhor da Mazda tem para oferecer.
    Boa atitude, é assim mesmo.

    Depois informa ai como te pareceu o 1.5 "arrastadeira"
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  15. #150
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    Se calhar deixo lá a carrinha e trago esse. (not) lol
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