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  1. #316
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    A DACIA tem produtos competentes pelo custo. Não são o lixo que muitos pensam.

    Mas...não tem comparação possível com os padrões de qualidade da KIA/Hyundai, que neste momento são a referência das marcas "generalistas".

    O que eu vejo de muito interessante nesse DACIA é mesmo a opção de motorização "bi-fuel", porque comprar um veiculo movido a gás de origem compensa.

    Para além de que, o motor "bi-fuel" que usam é muitíssimo interessante. Esse SCe 115CV é nada mais nada menos que um 1.6L 4 cilindros atmosférico!

    Honestamente, se tiveres algum stress lá com o teu crédito seria uma opção que eu consideraria. GPL, com um motor "como deve ser"...está ai um óptimo valor!
    Última edição de MTPS : 04-11-18 às 16:43
    AMD SAPPHIRE ASROCK POWER EVERYWHERE. DEATH TO INTEL.

  2. #317
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    A DACIA tem produtos competentes pelo custo. Não são o lixo que muitos pensam.

    Mas...não tem comparação possível com os padrões de qualidade da KIA/Hyundai, que neste momento são a referência das marcas "generalistas".

    O que eu vejo de muito interessante nesse DACIA é mesmo a opção de motorização "bi-fuel", porque comprar um veiculo movido a gás de origem compensa.

    Para além de que, o motor "bi-fuel" que usam é muitíssimo interessante. Esse SCe 115CV é nada mais nada menos que um 1.6L 4 cilindros atmosférico!

    Honestamente, se tiveres algum stress lá com o teu crédito seria uma opção que eu consideraria. GPL, com um motor "como deve ser"...está ai um óptimo valor!
    Boas!
    Na verdade a Kia está melhor acabada que a Hyundai. Atestei isso no I30 SW e no Tucson que testei (VS o Sportage e a Ceed).
    A qualidade de construção e mesmo os materiais usados, parecem-me um pouco melhores (e tem mais garantia).

    Em relação á DACIA, vejo ali uma oportunidade apenas pela relação custo/ganho (o que pagas para o que tens).
    Os interiores nada têm a ver, é muito plástico rijo e tal, no entanto tens um SUV da gama acima pelo preço dos SUV´s compactos.

    Tem tudo o que precisas essencialmente.
    Em relação ao BIFUEL, não tinha considerado essa ideia... Como sabes que é um 1.6 de 4 Cilindros?

    Neste momento penso que já não tenho grandes hipóteses de voltar atrás (o processo já está praticamente finalizado).

    Mas deveria ter-me lembrado desta opção antes...

    Cumprimentos,

    LPC

    My Specs:
    Case: Phanteks Eclipse P400S - CPU: AMD Ryzen 5 - 2400G - Board: MSI B450 Gaming Pro Carbon AC - RAM: 16GB DDR4 G.Skill RipJaws V 3200Mhz CAS 14-14-14-34 (2x8GB) - GPU: AMD IGPU VEGA 11
    Cooling: Arctic Cooling 3x F14 Silent - CPU Cooler: Arctic Cooling: Liquid Freezer 360 (6xF12 Fans) - Storage: Samsung SSD 840 EVO 1 TB - PSU: EVGA G3 750W - Monitor: ACER XB270HU 1440p @ 144hz G-Sync

  3. #318
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    Boas!
    Na verdade a Kia está melhor acabada que a Hyundai. Atestei isso no I30 SW e no Tucson que testei (VS o Sportage e a Ceed).
    A qualidade de construção e mesmo os materiais usados, parecem-me um pouco melhores (e tem mais garantia).

    Em relação á DACIA, vejo ali uma oportunidade apenas pela relação custo/ganho (o que pagas para o que tens).
    Os interiores nada têm a ver, é muito plástico rijo e tal, no entanto tens um SUV da gama acima pelo preço dos SUV´s compactos.

    Tem tudo o que precisas essencialmente.
    Em relação ao BIFUEL, não tinha considerado essa ideia... Como sabes que é um 1.6 de 4 Cilindros?

    Neste momento penso que já não tenho grandes hipóteses de voltar atrás (o processo já está praticamente finalizado).

    Mas deveria ter-me lembrado desta opção antes...

    Cumprimentos,

    LPC


    Como te digo, os padrões de qualidade não têm nada a ver. Mas o "pacote" com GPL seria interessante
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  4. #319
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    @LPC a tua carrinha sendo nova em folha, não é o modelo de 2018, é o modelo de 2012. Reparas-te nisso?

  5. #320
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    @LPC a tua carrinha sendo nova em folha, não é o modelo de 2018, é o modelo de 2012. Reparas-te nisso?
    Boas!
    Na verdade é o modelo de 2016, já que é o update midlife do modelo.

    Em relação ao Modelo de 2018 estive lá dentro e até andei num carro hatch e sinceramente não gostei dos interiores e exteriores. (apesar de ter gostado do comportamento dinâmico).

    Em relação aos motores e caixa de velocidades, são iguais em ambas as versões: 1.0T GDI com caixa manual de 6 relações.

    Cumprimentos,

    LPC

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  6. #321
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    Boas!
    Na verdade é o modelo de 2016, já que é o update midlife do modelo.

    Em relação ao Modelo de 2018 estive lá dentro e até andei num carro hatch e sinceramente não gostei dos interiores e exteriores. (apesar de ter gostado do comportamento dinâmico).


    Em relação aos motores e caixa de velocidades, são iguais em ambas as versões: 1.0T GDI com caixa manual de 6 relações.

    Cumprimentos,

    LPC
    Não é modelo 2016, é sim um restyle do modelo de 2012 ou seja MK2.5. Para futura desvalorização conta bem.
    Um modelo recente não quer dizer que seja melhor, mas por norma é mais avançado e trás novidades.

  7. #322
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    Não é modelo 2016, é sim um restyle do modelo de 2012 ou seja MK2.5. Para futura desvalorização conta bem.
    Um modelo recente não quer dizer que seja melhor, mas por norma é mais avançado e trás novidades.
    Boas!
    Repara que não existia a GT-Line antes de 2016.
    Logo a desvalorização será sempre incidida sobre 3 variantes:

    - Data de Registo
    - Km´s
    - Modelo

    Como não conto vender a particulares será esses os pontos que me interessa daqui a 5 anos.

    Em relação á questão de não ser melhor, normalmente é melhorado nos updates de midlife problemas que não possam ser resolvidos na fabrica ou por recall.
    Aproveitam para refrescar a imagem e adicionar funcionalidades.

    No fundo é o melhor que se pode fazer num modelo já existente.
    Alias é sempre melhor comprar o último produto de uma linha de produção mais longa (já virá com tudo resolvido e será garantidamente mais fiável), que o primeiro modelo de uma nova geração que substitui a anterior.

    O bom senso até diz para nos novos produtos esperar pelo menos 3 anos antes de se atirar de cabeça nos mesmos.

    Cumprimentos,

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  8. #323
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    Exacamente, as versões restyle já vêm com muitos dos problemas das primeiras versões resolvidos.
    Essa da Gt line ainda não tinha visto.

  9. #324
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    Depende de cada caso, um mau projecto nunca vai conseguir ser melhorado mesmo com revisões.

    No entanto, neste caso em concreto acredito que sim, a base de 2012 foi sempre muito elogiada e revelou-se bastante fiável, pelo que a revisão 2016 só lhe veio a acrescentar valor.

    Depois, a nível de segurança, assistências, media a bordo, não houveram alterações significativas pelas quais se afirmar que o modelo 2019 é superior ao 2016.

    Parecem-me ambos dois produtos muitíssimo bem conseguidos.
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  10. #325
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    É sempre um "bom" investimento (meti "bom" assim pois carros nunca são investimentos, mas sim o contrário) comprar novo, pois se houver algum problema a marca tem de resolver com a garantia.. e se for algo grave, devolves e reaves o €€€.
    Contudo isto de carros é como as lâmpadas... todas se fundem... existem uns melhores que outros, claro.. mas já vi Audis e BMs parados na AE à espera do reboque... e carros bastante recentes...

    Usufrui do carro e que não venhas a ter chatices... isso é que é importante!
    PC: Intel i9 7900X | Asus ROG Rampage VI Extreme X299 | Waiting... RTX 2080 ti | 4 x 16GB G.Skill Trident Z RGB DDR4-3600mhz | SSD: Crucial 500gb + 2xM2 960 EVO 512 GB| Anidees Cube | SEASONIC FOCUS PLUS GOLD 750W
    Monitor:
    Dell Alienware Curved Gaming Monitor 34" (AW3418Dw) 3440 x 1440@120HZ G-Sync

  11. #326
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    Citação Post Original de Sonas Ver Post
    ... comprar novo, pois se houver algum problema a marca tem de resolver com a garantia.. e se for algo grave, devolves e reaves o €€€.
    ...
    Isso é muito, mas mesmo muito improvável, diria mesmo quase impossivel.

  12. #327
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    Citação Post Original de DuarteM Ver Post
    Isso é muito, mas mesmo muito improvável, diria mesmo quase impossivel.
    Se for algo grave em que a marca não consiga arranjar acontece!

    Logicamente estamos a falar de graves falhas de segurança ou problemas como a VW teve...

    Mas sim!


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