@LPC, os Fiestas estão com boas promoções. A minha namorada encomendou um ST Line 1.0 125cv por 16K bem equipadinho (sem contar com retoma, cerca de 6mil de desconto). Se quiseres mostro a folha de encomenda com as campanhas e extras descritos. Fiz um test drive num 1.0 100cv e ele mexe-se bem. Por este preço não se encontra nada melhor, só se for um Kia Ceed por 16500 (versão base, c/campanhas).
i7 8700k @ Noctua NH-D15S | Z370 Pro Gaming Carbon | 16GB Gskill RipX 3200| Asus RTX 2060 Strix OC | Samsung Evo 250 | TX-750M | Phanteks P400 TGE
Rival | Masterkeys PRO-M | QcK+ | HyperX Cloud II | LG 27'' MP59G IPS | +MSI GE70 | i7 4710HQ | GTX 860M
Boas!
Obrigado a todos pelas vossas respostas!
Existem como em todas as marcas carros melhores e carros piores...
Eu para já ando a analisar as várias propostas...
Já tenho para o C4 Cactus o novo que com desconto de "frota" e também para a C4 Picasso nova também com desconto de "Frota".
Aqui ficam as 2 propostas da Citroen:
Para quem não conhece a C4 Picasso, é fantástica como Monovolume...
Aqui fica a versão cotada:
Interiores:
Cumprimentos,
LPC
My Specs: .....
CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
GPU: ASUS TUF AMD RADEON RX 7900 XTX - 24 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR
Bem, isso é que é um amor à Citroen
Penso que ninguém que tivesse tido os problemas que tiveste nesse C4 teria outro sentimento perante a marca que não puro ódio.
Esse 1.2 Puretech, sempre que ando num dum conhecido só me apetece meter uns tampões nos ouvidos. Consumos a chegar aos 14L/100KM com facilidade. É um motor péssimo para carroçarias pesadas.
Pessoalmente sinto que te estou a ver a cometer novamente outro erro, mas nada mais posso sugerir do que aquilo que já sugeri. Esses carros não valem 20K, com 20K tens tanta coisa superior que até me custa acreditar que te fixes tanto nesses modelos.
Última edição de MTPS : 06-02-18 às 01:08
Boas!
Eu não tenho nada contra a marca, tenho sim contra as pessoas que pegam nos carros e destroiem-nos...
Qualquer carro tratado com amor e bem estimado dura bem mais que um carro mal estimado.
Calhou que a Citroen é uma das marcas que eu gosto em termos visuais e conceptuais... A Picasso está muito bem conseguida por exemplo.
Deixei aqui o exemplo de 2 propostas da marca, agora vou explorar outras marcas e modelos... Vou ver o tal Mazda 3 que pareceu-me bastante bom...
Os Ford Focus também tenho que dar uma olhada e o I30.
Outra solução é deixar-me estar quieto e continuar com o C4...
Cumprimentos,
LPC
My Specs: .....
CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D :-: Board: MSI B550M BAZOOKA :-: RAM: 64 GB DDR4 Kingston Fury Renegade 3600 Mhz CL16 :-: Storage: Kingston NV2 NVMe 2 TB + Kingston NV2 NVMe 1 TB
CPU Cooling Solution: ThermalRight Frost Commander 140 Black + ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM :-: PSU: Corsair HX 1200 WATTS
Case: NZXT H6 FLOW :-: Internal Cooling: 4x ThermalRight TL-C12B-S 12CM PWM + 4x ThermalRight TL-C14C-S 14CM PWM
GPU: ASUS TUF AMD RADEON RX 7900 XTX - 24 GB :-: Monitor: BenQ EW3270U 4K HDR
aceitam retoma do C4 ?
Voltando atrás...
Mas existe algum problema real com o teu Citroen atual?
É que em 1 ano já enterraste uma massa nele para o compôr, para agora o venderes por supostos problemas - que podem nunca aparecer....?
Não me lembro quanto é que o carro te custou, mas suponho que pelo menos o arranjo do carro (que foram salvo erro 2000 e tal ou 3000€) sejam a fundo perdido. Assim como o próprio valor do carro que já deve ter baixado um pouco (digo eu).
A mim parece-me que vais levar (mais) uma cacetada das grandes (€€€) sem teres nenhuma justificação válida para o venderes.
Das duas uma, ou tens uma conta realmente grande que te permita cometeres estas "loucuras", ou tens um problema crónico e extendeste o teu bicho de andar sempre a inventar no PC aos carros.
Se realmente decidires comprar, esquece os conselhos e vai por ti. Obviamente faz um estudo prévido do modelo (facebooks da marca, etc) caso compres usado e obviamente exige sempre o Check In na marca.
Realmente, tens razão. Qual o ponto de situação do C4?
o que precisa ser arranjado e o que foi arranjado até à data?
Os 1.6 psa são bastante duráveis e situações como FAP e EGR é facilmente resolvido (da forma legal ou menos legal).
Última edição de APLinhares : 06-02-18 às 11:04
Vamos tentar meter o LPC de volta à Terra...
A verdade é que os olhos também comem e eu também seria incapaz de comprar um carro que não gostasse. Se realmente te identificas com o design dos Citroen, siga.
Como pareces querer um carro espaçoso, já deste uma vista de olhos num KIA Sportage? Tens a versão com o motor 1.6 a gasolina de 132v por 23.000€.
Tenho um amigo com um adquirido recentemente e é um carro impressionante para o preço.
Intel i7 5820K - ASRock X99M Killer - 16GB G.Skill DDR4 - Gigabyte GTX 980Ti G1 - Plextor M6e 256GB + Samsung 850 EVO 500GB - Corsair H110 - EVGA G3 750W - Acer 27" 144Hz IPS - Zowie EC2-A - Filco Majestouch 2 TKL - HyperX Cloud II Pro
@MTPS desculpa que te diga, ou esse teu conhecido que tem o 1.2 pureTech faz condução de piloto de rally ou o carro esta todo escafiado, não vejo mesmo outra opção.
No Sprintmonitor, tens os seguinites consumos no picasso, no picasso que é um carro pesado:
Caixa Auto
Caixa Manual
E isso são consumos de gente que tem o carro, não é inventado ou consumos de marca ,nada disso, por isso eu não sei mesmo onde é que esse tal conhecido anda com 14l/100, só com condução demoniaca ,ou então andar sempre em 2º em cidade e mesmo assim duvido que chegue aos 14.
Bom site de referência, tb o uso.
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